韩系旗舰绝地反击 新帕里斯帝混动破局
韩系车在中国 真的快不行了吗
市场边缘化 份额萎缩
像当年的法系车
令人唏嘘
但有一款车 偏要说不
它就是现代帕里斯帝
纯进口中大型SUV
知道的人不多 卖得也不好
如今 它焕新而来
在2025成都车展开启预售
29.38-36.38万 三款配置
9月底就能交付
这次 它能翻盘吗
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看外观
彻底革新
方盒子造型 硬派线条
5060mm车长 2970mm轴距
比老款大了一圈
21英寸轮毂 霸气十足
像公路装甲车
又像豪华游艇
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看内饰
温馨与科技并存
浅棕色真皮 环绕式曲面屏
双12.3英寸 全景曲面屏
保留实体按键 实用至上
怀挡设计 解放中央空间
UV-C杀菌储物箱 贴心
无线CarPlay 方便
BOSE音响 震撼
座椅布局 灵活多变
6座或7座
第二排独立座椅
加热通风 都有
甚至一键前翻 方便进出
第三排可滑动 带加热
空间不再是短板
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最核心的改变 在动力
放弃3.5L V6自吸
换上2.5T混动系统
TMED-II技术 P1+P2双电机
综合功率334马力
扭矩460牛·米
匹配6AT变速箱
加速7秒级 够用了
油耗大幅降低
一箱油跑1000公里
告别频繁加油
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配置 一如既往地丰富
L2级智能驾驶辅助
HDA高速公路辅助
NSACC导航智能巡航
FCA前方防撞
RSPA远程智能泊车
安全到位
9个安全气囊
保护周全
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但现实 依然残酷
韩系品牌力 是硬伤
30万级市场 强者如林
理想L8 问界M7
新能源当道
汉兰达 途昂
传统巨头
帕里斯帝 能挤进去吗
它有自己的优势
进口品质
空间灵活性
混动省油
配置丰富
还有3+3安心服务(5年10万公里整车质保等)
但劣势 同样明显
品牌认可度低
售后网点少
智能车机 不如新势力
无插混 无绿牌
♥
所以 回到问题
它能翻盘吗
难 真的难
市场已变 江山易主
但它给出了诚意
价格更实在
产品力提升
混动续航 解决痛点
对于多孩家庭
对于追求实用者
对于拒绝新势力者
它或许是个好选择
性价比突出
结局如何
看命 也看现代的决心
车是好车
生不逢时
但愿 它能找到知音
♥
最后 你怎么看
会考虑这款韩系旗舰吗
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