长安那边，第四代CS75 PLUS，直接就扔出个价，11.39万。你听听，这还不是最终的，折腾折腾，落地价估计就10万出头！讲真，这年头10万块想买个像样的SUV，选择是多，可要说能给得这么实在的，真没几个能跟它比划比划。
为啥说实在？你想啊，这车上来就是全系标配8AT变速箱，这玩意儿在这个价位里，那可是稀罕物。更绝的是，它还把L2级的自动驾驶也给打包送你了。L2智驾啊，10万块钱就能拿到手？我滴乖乖，这不就是明摆着告诉你，“我来卷死同行”嘛。之前也试过那种搭载蓝鲸发动机的车，动力调得贼线性，踩下去，劲儿就那么一点一点儿上来，超车啥的，心里特别有底。这台新的CS75 PLUS，用的就是最新的蓝鲸1.5T，数据摆在那儿：192马力，扭矩310牛米。光看数字可能没感觉，但结合那个8AT，开起来那种顺畅劲儿，唉，只有试了才知道。
说到开，不得不提油耗，现在油价这삐，谁不心疼钱包？官方给的数字是百公里6.8升，按它58升的油箱算算，理论上一箱油跑个850公里不成问题。哎呀，能省点是点，是不是？而且说实话，现在买车，智能化这块儿大家都盯得紧。除了刚才说的L2，这车还给了个540度全景影像，对新手司机来说，简直是福音啊，再也不怕倒车入库或者狭窄地方挪车了。还有那个APA5.0自动泊车，居然还能记住你常停的车位，这功能听着是不是挺高级？
别光看里子，面子也得讲究。这代CS75 PLUS外观我觉得是比以前精神多了。前脸那个贯穿式的灯条，配上像盔甲一样的中网，看着特有冲击力，往那一停，气势一下就来了。车尾还有个四出排气，你别说，单看这个造型，真不输那些合资品牌的车。
坐进车里，最抓眼球的就是那三块大屏，仪表盘10.25寸，中间中控14.6寸，副驾那边居然还有一块12.3寸的娱乐屏。一家人出去玩，副驾也不无聊了。内饰用料摸着也挺舒服，什么NAPPA纹理的皮子啊，仿麂皮啊，再配上点木纹装饰，整体感觉一下就上来了，挺显档次的。
说回智能系统，除了开车那些辅助，它里面那套讯飞的AI大模型语音控制是真的方便，你想干啥，说一声就行，配合那个14个扬声器的音响，听歌导航啥的，体验感一下就上去了。还有个T-Link，手机往车里一扔，无缝连接，我平时用车，这个功能简直太实用了。
对了，现在年轻人买车都特看重颜色，选择恐惧症都来了。这车颜色还挺多，外边儿有6种，黑的白的灰的蓝的都有。里面内饰也有4种风格，我个人挺喜欢那个烟波棕的，看着暖洋洋的，挺温馨。
反正吧，掰着手指头算算，这么大一个车，快4米8长了，轴距2米8，空间肯定没得说，后备箱随便塞，官方说有725升，放个婴儿车、搬个小家具都妥妥的。然后动力、变速箱、智驾、各种高科技配置全给你配齐了，这一堆东西，只要10万出头就能带回家。你说说，这性价比，是不是高得有点离谱了？
当然，话说回来，它也有那么一丁点儿不足，比如它目前只有前驱版本。如果你那儿冰雪路况多，或者对四驱有刚需，那可能确实需要再看看别的。
但就冲这价格、这配置，尤其那个全系8AT和L2智驾，长安这回算是把底牌都亮出来了。朋友们，你们觉得这个价，这台CS75 PLUS，值不值？有没有心动的感觉？评论区里吱一声呗，咱们一起聊聊！
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