看到这篇文章，我就知道又到了给各位车友“科普时间”。加油这事看似简单，但做不好真的可能会伤车又费钱。我从业20多年，见过太多车主因为错误的加油习惯导致爱车早早进厂大修的案例了。
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常见的两种错误加油方式
第一种：每次都加满
很多车主习惯给油箱加满，觉得这样跑得更久。但实际上，这种做法存在几个问题：
1.夏季风险更大：高温天气下，加满的汽油会热胀冷缩，容易从油管溢出，流入进气道 2.可能导致火花塞堵塞：不少车辆莫名“滴油”，就是因为油箱加太满 3.存在安全隐患：过满的油箱在高温环境下，一旦遇到明火，后果不堪设想
第二种：固定加某个金额（比如200元）
这种做法看似方便，但实际上：
1.油泵散热不足：按现在油价，200元约35L左右，很多车型的油箱才加到一半，无法让油泵完全浸泡在汽油中 2.油泵寿命缩短：汽油对油泵有冷却作用，长期“露出水面”，油泵很容易过热损坏 3.高速行驶隐患：跑长途高速时，可能因油量不足导致供油不稳，甚至油泵损坏
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老司机的正确加油方法
经验丰富的司机都有这样的习惯：
1.油表显示剩余1/4时去加油
这是最佳的加油时机，既不会让油泵“干渴”，也不会因油位过低导致油路“气阻”。我见过不少车主等到油灯亮了才去加油，这是伤车的做法！油灯亮时，油泵很可能已经露出油面，无法得到有效冷却。
2.加到油箱容量的80%左右
别满到溢出来，也别只加个半截。加到80%是个黄金比例：
给汽油留出足够的膨胀空间确保油泵完全浸泡在汽油中得到充分冷却 *行驶里程足够，不需要频繁跑加油站
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省钱又护车的加油小技巧
1.选择早晚加油：汽油按体积计费，早晚温度低时加油更划算，特别是夏季，避开中午高温时段
2.按升数加油而非金额：说“加40升”比“加200元”更精确，能避免因四舍五入损失零头
3.避开油罐车补油时段：油罐车往油库中灌油时会搅动底部沉淀物，此时加油容易把杂质带入爱车油箱
4.选择正规加油站：别贪小便宜去路边小站，油品质量没保障，省下的那点钱可能会让你在修车上花十倍百倍
5.市区行驶不必加太满：如果主要在市区代步，加2/3油箱就足够，还能减轻车重，降低油耗
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为什么这些细节很重要？
燃油泵是个娇贵的家伙。它浸在汽油里工作，汽油既是它输送的对象，也是它的“冷却液”。如果长期处于“干露”状态，很容易因过热而损坏。而一个燃油泵的更换费用，少说也要上千元，加上工时费可能要好几千。
我跟你说，油路系统一旦出问题，就不是小修小补能解决的了。喷油嘴堵塞、油路气阻、油泵烧毁...这些都可能导致你的爱车需要大修。
这跌冒烟了！现在养车成本这么高，谁不想省点钱？与其在大修上花冤枉钱，不如在日常用车习惯上多留心。加油这么简单的事，做对了既省钱又护车，何乐而不为呢？
各位车友，你们平时加油有什么习惯？
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