6月工信部新车扎堆 | 多品牌踏板车集中亮相
这年头，摩托车圈子也开始卷起来了！本以为经济形势下，大家伙儿都勒紧裤腰带过日子，结果6月工信部新车目录一出，好家伙，32款两轮摩托车排队等着亮相，踏板车更是扎堆出现，这是要组团出道的节奏啊！豪爵、赛科龙、钱江、春风、升仕这些老牌劲旅纷纷拿出看家本领，你125复古，我150水冷，热闹得跟菜市场似的。看来，几年前风头无两的大排量市场，如今也感受到了小排量的压力。
要说这次的主角，那必须是踏板车。豪爵的HJ125T-50，走的是轻复古路线，圆润的线条配上小清新的配色，活脱脱一个“两轮小可爱”。数据上看，6.6kW的峰值功率，前碟后鼓配博世ABS，还有脚启动可选，配置中规中矩，价格才是关键，毕竟这年头，性价比才是王道。赛科龙的SR150T-2，外观设计活力十足，贴花还带点仿赛的味道，12.2kW的动力，极速106km/h，再看看那行车记录仪，配置直接拉满，就看赛科龙这次怎么定价了。春风呢，150cc复古踏板和XO狒狒又来了，一个座垫升级，一个加了定风翼和TCS，摆明了要继续收割年轻人的钱包。还有升仕的ZT150T-V，这外观，这大灯，妥妥的仿赛风格，13.2kW的功率，108kg的车重，这是要上天啊！钱江也推出一款实用型150cc踏板，护杠、尾箱、镀铬装饰，一看就是为居家旅行设计的。
等等，好像混进去了什么奇怪的东西？莫里尼MM400-6A ADV，这硬核的外观，高位挡泥瓦、辐条轮毂，还有三箱版本可选，449cc的双缸发动机，33kW的功率，这配置，这排量，确定不是来砸场子的？大家都忙着搞小排量，你这是逆潮流而动啊！不过，萝卜青菜各有所爱，说不定就有人喜欢这种硬派风格呢？除了这些，奔达灰石707、凯越450RR新款、豪爵UHR150新版本等等也都来了，这6月的新车目录，简直就是一场摩托车界的“神仙打架”。
话说回来，小排量踏板车扎堆出现，是不是意味着摩托车市场也要“消费降级”了？其实也不尽然。小排量踏板车灵活轻便，经济省油，更适合城市通勤，这几年油价飞涨，通勤成本也是大家不得不考虑的因素。而且，随着技术的进步，小排量踏板车的性能也越来越强，配置也越来越丰富，完全能够满足日常骑行需求。当然，大排量摩托车依然有其独特的魅力，那种澎湃的动力，那种驰骋的快感，是小排量车型无法比拟的。只是，在当前的经济环境下，大排量摩托车注定只能是小众玩物。
那么，问题来了，面对琳琅满目的新车型，你的钱包准备好了吗？或者说，你更看好哪个品牌，哪款车型呢？
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