最近有车主爆料，奇瑞风云A9L在提车不到俩月，车门内侧漆面集体起泡开裂，从普通版到加钱的高定漆全都有事。一时间，很多人都在担心这车是不是不行，“奇瑞拉胯”“几十万买了个爹”的吐槽铺天盖地。
说风凉话的人是真的没看车主的惨状，建议去翻翻那个200多人的维权群，看看那些一扣就掉的车漆照片，就能看出奇瑞现在的品控到底有多离谱。
之前，车主直言，自己可是多掏了六千块选的高定车漆，信了厂家说的八年不褪色，结果现在成了“高定起泡款”，车门边缘一抠就掉渣。
小编觉得，只要奇瑞把这种低级失误当个小事，那车主的怒火就必定烧得更旺。
关注奇瑞的朋友都知道，以前的奇瑞，口号喊得那叫一个响亮。靠着死磕技术和品质的理工男人设，尹同跃承诺要造好车，稳坐国产出口的第一名，几乎没见过这么掉链子的时候。
可现在质量一出事，奇瑞的脸早就被打肿了。维权车主集体发声，全国各地的车主接连中招，高定车漆、普通漆面全线沦陷，官方回应全是套路。更惨的是，4S店对车主的质疑和退车要求屡次拒绝。漆面起泡、指甲一扣就掉、售后只管喷漆不管换件，一件件都在透支信任，高端化路子明显走歪了。
现在看来，这次爆漆事件，就是把奇瑞所谓的“工艺执行不到位”彻底暴露在阳光下，嘴上喊着的是8层工艺和十五年不褪色，但面对消费者实打实的几万块钱血汗钱，最需要的是严谨的态度和过硬的质量，而这，奇瑞这次没给。
所谓的“终身质保”，不是真心负责，是为了在爆发的舆论危机里，用免费喷漆的幌子堵住消费者的嘴。
至于大家最关心的售后方案，其实根本没什么诚意可言。售后经理在店里也正面回应了：这属于轻微外观瑕疵，不影响安全驾驶，让你喷漆是恩赐。而且厂家早就定好了死板的处理政策，什么退车换车根本不可能，只能给你终身免费喷漆，哪怕你心里有再多委屈，也得接受这个霸王条款，这对花了大钱买车的车主来说太欺负人，完全没法接受。
更讽刺的是，奇瑞A9L的高端化梦想，全因为这层薄薄的车漆碎了。镀锌板、折边胶、喷蜡工艺，全都没挡住漆面起泡。除了车漆掉渣，谁敢保证看不见的底盘、电池就没有隐患？车主只想要个说法，结果换来一句“涂胶不到位”，这哪是造车，这是在玩火。
奇瑞这次车漆风波，不是偶然失误，是管理塌方。试问一句，这种质量的车，谁还敢买单？
