最近这几年，咱们国内的汽车市场真是越来越有看头了。
特别是家用大车这块，以前咱们想买个空间大、坐着舒服、全家出行方便的SUV，眼睛看来看去，好像就那么几个选择，而且价格都不便宜。
现在可不一样了，国产车企一个比一个厉害，新车就像下饺子一样，关键是，它们不光是造车，更像是在认真研究咱们老百姓过日子到底需要一台什么样的车。
这不，广汽旗下的昊铂品牌就扔出了一颗“重磅炸弹”，一款名叫昊铂HL的增程版SUV。
这车一出来，很多人都惊了，为啥？
因为它把配置单堆得满满当当，看着都像是四五十万豪车才有的东西，结果一看价格，二十六万多就能开走。
这就让大家心里犯嘀咕了，这到底是天上掉馅饼，还是有什么咱们没看明白的门道？
它真能挑战现在市面上那些卖得火热的理想、问界，成为咱们普通家庭的一个新选择吗？
咱们今天就把它里里外外掰扯清楚。
先说说大家最关心的续航和用车成本问题。
现在很多人想买新能源车，图的就是省钱和安静，但心里总有个疙瘩，就是怕跑长途麻烦，节假日堵在高速上，眼看着电量往下掉，心里比什么都慌。
昊铂HL给出的解决方案，可以说是把纯电车和燃油车的优点捏合到了一起。
它车里装了一块挺大的电池，有60度电，这块电池能让它在不启动发动机的情况下，扎扎实实地跑上350公里。
这个数字是什么概念呢？
对于绝大多数生活在城市里的人来说，每天上下班通勤、接送孩子、去超市买个菜，这点里程绰绰有余了。
基本上充一次电，能管上一周的日常使用。
平时都用电，电费多便宜啊，一个月下来，可能比你的手机话费还低，这用车成本一下子就降下来了。
可它又不仅仅是台电车。
当你需要出远门，比如回老家或者全家自驾游的时候，它车里还藏着一个53升的油箱和一个1.5T的发动机，这个发动机不直接驱动车轮，而是像个“超级充电宝”，专门给电池充电。
油加满，电充满，这台车一口气能跑1369公里。
这又是什么概念？
差不多就是从北京出发，一路开到上海，中途都不用停下来加油或者充电。
这种感觉就特别踏实，尤其是逢年过节，高速上堵得水泄不通，别人的电车车主可能在算计着下一个服务区还有多远，而你可以在车里安安稳稳地吹着空调、听着音乐，完全没有里程焦虑。
更厉害的是，它还支持现在最先进的800V平台超快充技术，在外面找到支持的充电桩，停下来上个厕所、买瓶水的功夫，也就十来分钟，又能充进去跑二百多公里的电量，便利性大大提升。
而且，就算电用完了纯靠发动机发电来开，它的油耗也控制得不错，百公里6.7升，对于这么大一台车来说，这跟一台普通的家用小轿车油耗差不多，说明它的技术确实是下了功夫的。
说完了实用性，咱们再来看看它能不能让你和家人坐得舒服。
现在国产车在营造豪华感和舒适性上，真的是越来越懂人心了。
你坐进昊铂HL的车里，才能真正理解什么叫“把钱花在刀刃上”。
它给配了那种叫“零重力”的座椅，不仅能多向电动调节，让你轻松找到最舒服的姿势，还带一个18点的热石按摩功能。
你可以想象一下，忙了一天，接孩子放学的时候，可以提前到一会儿，把车停好，座椅一键放倒到一个非常舒缓的角度，再打开按摩功能，车子瞬间就变成了一个私密的移动休息室，那种放松感，可比在办公室趴桌子午休强太多了。
底盘悬架是一台车舒不舒服的根基，这方面它也给足了料。
前面是双叉臂，后面是五连杆，这种悬架结构一般都是在那些强调操控的豪华品牌上才能见到，天生就让车子开起来更稳、更扎实。
在此基础上，它还加了空气悬架和可变阻尼减震器。
说白了，就是这台车的“腿脚”特别智能。
它能通过传感器提前感知到前面的路面有坑或者减速带，然后瞬间把悬架调软，让你开过去的时候感觉就像压过一块海绵，非常平稳；而在高速拐弯的时候，它又会把悬架调硬，给车身有力的支撑，让你信心十足。
再加上各种主动降噪、隔音技术，把车门一关，外面的嘈杂世界仿佛就和你隔绝了，车里非常安静，无论是听音乐还是和家人聊天，体验都非常好。
车里的科技配置也没落下，最快的高通8295P芯片保证了中控大屏幕用起来像手机一样流畅，还有激光雷达和英伟达的芯片来支持高级别的智能驾驶，在高速上能帮你跟车、变道，甚至处理一些复杂的路口，能大大减轻长途开车的疲劳感。
最后，作为一个家庭用车，空间是硬指标。
昊铂HL的车身长度超过了5.1米，轴距接近3.1米，这个尺寸让它看起来非常魁梧，内部空间自然也小不了。
最让人称赞的是它的第三排座椅。
很多七座SUV的第三排其实就是个摆设，空间小得可怜，成年人坐进去腿都伸不直，非常憋屈，只能应急用。
但昊铂HL的第三排是真的下了功夫去设计的，腿部空间和头部空间都留得比较充足，地板也是全平的，即使是身高一米八的成年人坐进去，也不会觉得过分压抑，长途乘坐也能接受。
如果是六座的版本，第二排是两个独立的座椅，中间留出了一个宽敞的过道，家里的老人和小孩进出第三排就非常方便，不用再费劲地去翻折座椅了。
这种对车内每一个乘客都照顾到的设计，才真正体现了一台家庭用车的价值。
讲了这么多优点，最终打动人的还是它的价格。
五座版起步价26.98万，更实用的六座版也才27.98万。
你再看看市面上其他同级别的大家庭SUV，配置稍微好一点的，价格很多都奔着三十五万甚至四十万以上去了。
这么一对比，昊铂HL几乎是用更低的价格，给到了同等甚至更丰富的配置和体验。
省下来的那好几万甚至十几万，对于一个普通家庭来说，可不是一笔小数目，无论是给孩子当教育基金，还是添置些别的大件，都绰绰有余。
可以说，昊铂这次确实是带着满满的诚意来的，它认真思考了一个普通家庭对一台车的全部需求：既要日常用着省钱，又要长途没有顾虑；既要空间足够大，又要每个座位都舒服；既要有科技感，又不能在安全和品质上打折扣。
而它，似乎正努力在这些看似矛盾的需求之间，找到了一个非常吸引人的平衡点。
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