在纽博格林的晨雾里，测试车的前脸像新刀刃一样锋利。我以为这只是一辆普通的中期改款车，其实它在向我们宣布M5 Touring的新篇章。
车头的视觉改造更明显：线条更锐利的大灯组件，双肾进气格栅也收窄了。现款因自重问题常被提及，但新款不会大规模减重，升级重点在外观重塑与座舱智能化更新。
动力系统方面，依旧是4.4升双涡轮V8插混，总功率717马力，峰值扭矩1000牛·米。整套动力单元只做细微调校，方向偏向兼顾行驶性能与能耗。说实话，这点改动更像在为日常驾驶找平衡。
座舱的变化更明显，预计会搭载宝马新一代全景iDrive系统，配合倾斜布局的中控屏和全新双辐方向盘，科技感更足。现阶段这组改款还在路试，品牌也很可能同步推进M5轿车版本的换代。你更关注外观的线条，还是座舱的科技感？
