2022年秋天，因为每天通勤里程有95公里，而那时候开的是一辆已经开了10年的2012款新福克斯，这台车子自然也是没什么好说的，除了小一点，没什么毛病。
但是，福克斯开了一个月后，我就受不了了，因为一个月要加油5次，每次油费370元左右，加油加得心仿佛在滴血。
于是，便开始想着买一辆电车，刚好有个同学是本地埃安的负责人，于是便去他店里订了一台2023款的埃安YPLUS智享版，没有一分优惠，要13.98万，这个可不是我同学不给力，实在是厂家掌握定价权，而且2022年还没有开大价格战，买电车想要优惠是不可能的，不过我同学把它能送的东西都送我了。当时下订单时心里想着这些车子估计很快就会进化的，先买台最低配的试试手，所以我就订了最低配的。
但是，凡事都怕一个等，因为当时是电动汽车需求的突然爆发期，产能跟不上。所以，我的车子得等一个月才能提车，而我，下单第二天起就不想见到我的福克斯了，因为油车烧的虽然看着是黑色的汽油，但是实际上它每一次启动都是从打工人身上吸血呀！
实在是加油加怕了，而且看着旁边同事一个个开上了电车，心里也是羡慕得很。
于是，就联系了同学，看看他们那里有没有店里提前订的其他车子，有的话我就把他们自己订的提走。
嘿，想不到，还真的有一台，不过是中配的，叫做智领版，没错他们管低配叫智享版，中配叫智领版。我一看，行啊，就这台吧，不过中配要加一万，于是我就多掏了一万，心痛啊！
当时同学说，购车可以做分期，一年的分期是无手续费也无利息的，我一听，还有这好事，那得办一个呀！于是看看自己钱包里的现金，一共有八万多，便把这钱当了首付，剩下的就做了12个月的分期，每月还款5666.7元。
就这样，我也开上了电车，哇塞，第一次开电车感觉这车子跟自己十年前买的油车相比真是完全不是一个时代的东西。
以前我开油车，开空调虽然也是上车就开，但是，如今开电车时，那是还没上车就开起来等着接驾的，而且中午休息也可以在车里随意开着空调，因为那点电费跟汽油相比，完全不算什么。
很多人在网上吐槽说埃安是虚标王，我必须驳斥这种说法，电车不管是什么牌子，上了高速都会打折的，速度越快，打折越多，但是如果你在国道上以时速65码在那里开，你就知道续航是真不虚的，我在国道上开到单位就经常开出1：1的续航。甚至有时候路况良好还能开出超过1:1的续航，这一点相信开过电车大多人都知道。
埃安一直把空间大作为Y系列的宣传点，这一点我非常赞同，目前我开YPLUS已经两年半了，期间开过做过的电动车也很多，但是跟YPLUS同级别的车里想要找一台跟他空间差不多大的，却几乎没有。像我们单位中午是没有给我提供午休空间的，要么就自己在办公室里摆一张躺椅，要么就在办公桌上趴着，但我这两个都不选，我选择回车上躺着，反正后排空间足够大，以我，171CM的身高来说，在后后排休息完全没问题。当然，我也有车用充气床垫，但是充气放气太麻烦了，我还是喜欢直接躺后排。
对于这台车子的操控，我觉得从一个家用为主的车主角度来看，那是完全够用的，我的车子是150匹马力的，日常超车加速什么的完全没问题，每次跟油车一起等红绿灯，都是我已经到对面斑马线了，油车还在身后慢慢起步，超车也是快稳准，一点不拖泥带水的。如果你开启运动模式的话，那在高速上轻轻松松就能够把很多车子甩在身后。
记得2023年过年前夕，我们一家自驾520公里去厦门旅游，那一路上真的是一骑绝尘。
另外，我还得说说我们这边的的服务，也不知道是不是所有的埃安都这样，或者是其他品牌也这样，反正我所在都4S店服务真的很好，你去做保养时免费提供零食茶饮这些相信其他店也有的，不过上一次去保养时，发现售后给我单独见了一个群，你知道吗吗？群里一共八个人，七个是埃安的售后，就我一个车主，他们每次保养时，会用图文直播的方式在群里发布车子的保养过程，包括发现的问题，还会是不是地在群里给我发一些汽车使用知识，如果我有什么用车问题，只要发到群里，技师就会替我解答。我看除了诈骗犯，也就埃安4S点店会这样专门为我一个人建一个群了。
目前，我的车子行程5.7万公里，除了有一次发现打左转灯经常打不住道4S店检查确认免费更换了配件之外，就没有其他问题了，相反，我还时不时地去他们店里升级系统。因为厂家的推送是分批次来的，而我总想早一点更新系统，所以每次有新系统就会到4S店升级。当然，目前这个系统基本上没有什么BUG了，估计后续要不是有加入AI助手之类的新功能的话，我就不去升级系统了。
对了最近很多想要买电车的人向我咨询电车大多充电问题，那我就顺便说一下，我们电车如果能够在家里充电，那自然就要在家里充电，毕竟慢充对电池是最友好的，如果经常快充的话，电池可能会加速电池老化，而7KW的慢充则会帮助电池校正缓缓数据，让它恢复到最好的状态。
不觉间，已经写了很多了，就暂且打住咯！
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