国产“硬汉”全面升级，方盒子车身，四驱+“两把锁”，还带大梁

这几年国内自主汽车品牌发展越来越迅速，轿车、SUV、MPV、越野车、跑车领域都能看到国产汽车品牌的影子。仔细观察你会发现，以前小众化的车型，如今却成为了一种新的潮流，新的趋势。就拿越野车来说，以前都是需要去越野才会使用到的小众化车型，如今却演变为城市通勤代步的工具。坦克300、捷途iCar V23、深蓝G318、方程豹 豹5、北京越野BJ40、哈弗H5、哈弗H9更是拥有很好的市场反馈。就连国产越野老祖，212也带来了全新升级的212 T01检阅官车型。国产“硬汉”全面升级，方盒子车身，四驱+“两把锁”，还带大梁。

颜值设计层面，212 T01检阅官是一款致敬经典设计的紧凑型硬派SUV，车头的造型尤为方正，前舱盖向上拱起，并配备了银质的“212”徽标。三条平行排列的孔洞式中网两侧配备了两个正圆形的大灯、横置式的立体日行灯，内部融入了全LED光源，科技感与时俱进。经典的竞技性前保险杠还加入了左右对称式的雾灯设计，底部加入了金属防刮擦护板，原厂自带绞盘，具有很高的原创性和辨识度。车尾造型十分方正，并采用了侧开式的尾门，外挂式的轮胎、横置式的高位刹车灯搭配着横置的后雾灯、直立式的尾灯以及粗犷的后保险杠，将越野车的硬汉气质展现的淋漓尽致。

212 T01检阅官车身依旧传承了经典的“方盒子”车身轮廓，横平竖直的车身线条增添了更多的古典气息。特殊的水泥灰色车漆涂装，前舱盖一侧还配备了“防空灯”复古元素，不仅可以用作射灯照明，还可以拓展摄像头等其他功能。机械式门把手，黑灰色的拱形轮眉，再配上17英寸的轮圈（并配备了285/70 R17的越野AT胎），手动折叠的黑色倒车镜，展现出了最原始的机械魅力，同时也呈现出安全、稳重且充满力量感。作为一款国产越野车，212 T01检阅官的设计感与时俱进，车身的长宽高为4705x1895x1936mm，轴距为2860mm。通过性方面，212 T01检阅官接近角40度，离去角36度，最小离地间隙235mm，最大涉水深度850mm，非常硬核。

进入座舱内部，212 T01检阅官与普通版的212 T01并无太大差异，采用了大面积黑色真皮材质的包裹，还加入了大颗粒按键设计，随处可见的拉手、铆钉装饰以及物理按键，也带来了更多的机械感。三辐式方向盘正中央还印有212徽标，两侧加入了形态各异的多功能按键，12点方向加入金属回正标识，再搭配着符合人体工程学的换挡手柄，也带来了不一样的操控体验。全液晶仪表、悬浮式中控液晶大屏，并支持在线音乐/导航、智能语音等功能，营造出科技氛围。细节方面，该车配备了别致的空调出风口、大颗粒按键、2H/4H/4L小尺寸波动按钮，还带有2把差速锁标识的金属按钮。

核心方面，212 T01检阅官整车采用了非承载车身结构，悬架采用了前后五连杆整体桥式悬架。并搭载分时四驱系统，包括高速四驱和低速四驱的切换，还提供有OFF ROAD模式、陡坡缓降，拥有中央差速器锁止和后桥差速锁，并可选装前桥差速锁，前/后两把差速锁以及可断开防倾杆等。动力则搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩410牛·米。再加上该车强大的通过性，让该车不仅能跋山涉水、翻山越岭，也是一辆城市通勤的好帮手。

点评：作为国产越野车的鼻祖，212承载了国内越野玩家60多年的梦想。30多年前开着它越野、玩沙子，如今“212”已经由单一车型升级为一个品牌，作为212品牌下的212 T01车型也与时俱进，采用了时下最流行的方盒子车身设计，并融入了很多复古元素，例如防空灯、外挂式备胎、机械式门锁，更加凸显出它的“硬汉”气质。内饰用料厚道，质感高级，还配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏，科技感与时俱进。出色的通过性和强大的越野性能，也展现出了国产越野车的新高度。再加上212的情怀，你会为它买单吗？