你会不会以为裂行已经到头了？9月12日，中国摩博会前夕，新大洲本田把它重新推出——2026款NS125RX。它带来的是两种版本，标价在9980到12380元之间，算是给这辆陪伴了十年的小踏板一个全新篇章。
最初的裂行是在2017年前后上市，当时的通勤踏板几乎都是端正的线条。它算是本田系第一款125运动小踏板。它搭载的NSC发动机和PGM-FI供油系统，在当时并不靠数据炫耀，而是靠性能的均衡赢得口碑。还有无钥匙启动和CBS这样的配置，算是领先同级。
到了2024年，裂行被改名为裂刃，迎来一个大升级。换上esp风冷引擎，改成单通道ABS，并对整车降重。动力更强，油耗更低，操控更灵活，安全性也更高。
这次2026款又有大动作。NS125RX在基础配置上升级，采用了后双侧减震器（5段可调）和后碟刹，以及双通道ABS。结构上也做了调整，整车的支撑性和舒适性更好，降速和安全性都提升不少。智能配置也更丰富：无钥匙启动、车联网、20W充电接口、5寸TFT仪表、行车记录仪、半热熔轮胎等，版本不同会有差异。
另外，新大洲本田还推出了NS125FX（狐来），售价8080～9980元，四个版本。它不是只有机甲风，还加入了一些时尚元素，整车外形重新设计，线条凌厉，异形灯组更有辨识度。动力总成依然是esp风冷，引擎输出7KW、扭矩10N·m，PGM-FI供油。主要配置有透镜大灯、单通道ABS（非标配）、LED灯具。联名限量版涂装是它的亮点，能把这台车的意境和现有产品区分开来，观感更耳目一新。以上两款车风格迥异，走在同一条路上——你会在它们之间找到自己的节奏。
