海鸥开启记忆领航（MNOA）功能后系统

天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）精心设计了功能，以精准解决用户的实际需求，它全面覆盖了高速公路、城市交通以及停车三大经常遇到的场景。

在高速公路上，高快领航（HNOA）功能可以实现自动进出匝道、智能超越前方车辆、避开障碍物以及礼让行车。此外，它还增加了一项贴心的功能：如果因为驾驶员手动转动方向盘等原因导致系统降级至ACC，一旦满足智能驾驶的条件，系统就会自动恢复到NOA模式。

对于日常通勤等经常行驶的路线，只需要驾驶员手动驾驶一遍，系统便能记住该路线以及驾驶员的行车习惯。当再次行驶到这条路线时，开启记忆领航（MNOA）功能，系统便能依照记忆进行自动驾驶。

泊车是让许多新手驾驶员感到头疼的问题，特别是在空间狭窄、断头路或无划线车位等地方。然而，代客泊车（AVP）功能让这一切变得简单，驾驶员只需下车离开，系统便能自动将车辆停入车位。在狭窄的空间或不方便进出车辆的情况下，还可以使用遥控泊车（RPA）功能。

技术普及与行业变革

比亚迪在其全系车型（包括价格亲民的7万级海鸥）中都标配了高阶智能驾驶系统，从而打破了“智能驾驶只属于高端车型”的固有观念。王传福所倡导的“优质技术应惠及每个人”理念，直接触及了智能驾驶普及的核心问题——如何在成本与体验之间找到平衡。借助规模化生产和全面的自主研发，比亚迪成功地将智能驾驶硬件（例如5R12V传感器）的成本降低到大众市场可接受的水平，树立了“技术普及”的典范。通过在其全品牌车型中推广“天神之眼”系统，比亚迪正引领智能驾驶走向全球市场，重塑全球汽车产业的结构，并进一步加强了中国在新能源汽车技术领域的影响力。

比亚迪将“安全”视为智能驾驶的首要考量因素，通过AEB、ELKA等主动安全技术，将事故发生率降低到传统车辆的十分之一。这一战略转变赋予了“豪华”新的定义——它不再仅仅关乎奢华的内饰或品牌的附加值，而是科技为生命安全提供的坚实保障。随着2025年的到来，拥有智能驾驶功能的汽车将逐步成为市场的新标准。