你没看错，2026年的成都车展像给汽车圈掀起一场大风暴，比亚迪在一个月里连发六款重磅新车，覆盖从10万级家轿到30万级豪华SUV的全场景。秦MAX以9.99万起步，紧接着是百千级里程的汉EV，腾势Z9S则以31.98万起步抢滩科技豪华。这场“风暴”背后，是比亚迪把一代以上的顶配规格直接下放到更亲民的价位。
秦MAX：9.99万起的B级大杯子
8月13日上市的秦MAX，定位高于秦L的中型轿车，是把B级尺寸+二代刀片电池+闪充+激光雷达智驾放到10万级的标志。DM-i四款9.99-12.99万，EV五款10.99-14.39万，尺寸4866/1880/1495mm，轴距2820mm，属于标准B级水准。
三电要狠，EV版是：52.87kWh电池CLTC续航530km（120kW电机，0-100≈9.6秒），64.32kWh电池630km（240kW，0-100≈5.9秒），10%-97%闪充9分钟就能回到满量。DM-i版：1.5L发动机74kW+前电机175kW，纯电续航230km/320km两档，综合续航2370km，NEDC亏电油耗2.59L/100km。
悬架方面EV版为前双球头麦弗逊+后五连杆独立，顶配可选云辇-C；智驾标配天神之眼C，1.2万元可选天神之眼B激光版（城区领航级别）。9.99万就能买到B级车身尺寸+2370km综合续航，燃油家轿还能打多久？
海豹06：同价位的B级满配家轿
同样起步9.99万，2027款海豹06走的是海洋美学路线，4870/1890/1495mm，轴距2820mm。共12款，官方价区间9.99-15.59万元。EV版原生搭载闪充平台+第二代刀片电池，单电机最大功率240kW，0-100≈5.9秒，CLTC最高续航630km，10%-97%充电9分钟；DM-i版纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km。
云辇-C智能阻尼悬架从尊享型开始标配，天神之眼B激光版在尊享型可选、旗舰型标配。选购建议：对行驶品质有要求，尊享型是及格线；只要高快领航，智享型就够用。
方程豹钛7 DM长续航版：19.58万起的方盒子SUV
8月18日上市的钛7 DM长续航版，升级幅度最猛——把电池从35.6kWh直接拉到50kWh。两驱Max版315km，售价19.58万元；四驱Ultra版300km，售价22.58万元。两驱综合续航1470km（满油满电），快充从30%-80%仅13.9分钟。动力方面，1.5T插混两驱7.9秒、四驱4.5秒。
车身上，4999/1995/1865mm的方盒子造型，新增“云夜紫”珠光漆；标配云辇-C+预瞄系统；座舱有15.6英寸中控+26英寸W-HUD+帝瓦雷音响+2.29㎡全景天幕。两驱Max版加1.2万可选装天神之眼B激光版——这是整线里性价比最高的组合。
海狮08：23万起的中大型SUV，9月2日上市
海狮08作为海洋网5678矩阵的旗舰SUV，盲订自8月13日开启，正式上市在9月2日。DM-i插混预售价23-26万元，EV纯电预售价25-28万元，车身5115/1999/1800mm，轴距3030mm，提供5座和6座。
EV版续航覆盖710km/800km/900km三种，10%-97%闪充仅需9分钟；DM-i版纯电续航400km。全系标配云辇-A智能车身控制系统（双腔空悬+道路预瞄）+后轮转向；二排21.4英寸吸顶屏、25扬声器帝瓦雷音响、二排零重力座椅、车载冷暖冰箱，放到BBA的50万起步也就不稀奇。
大汉EV：24.99万起的D+级旗舰轿车
8月21日的成都车展上，大汉EV以“1008km续航”的D级轿车冲击消费者视线，预售价格为24.99万起，最高26.99万（1008km后驱尊享/旗舰），以及880km四驱旗舰的29.99万。车身5256/1999/1510mm，轴距3130mm，得房率约90.8%，风阻0.197Cd。
全系搭载102.326kWh第二代刀片电池，后驱版1008km续航，百公里电耗约11.5度；四驱版双电机，总功率570kW，0-100加速3.3秒。闪充5分钟可把电量从10%充到70%（补能约400km）。还标配后轮转向、云辇-A双腔空悬、天神之眼B激光版；前排双零重力座椅、后排PDLC智能调光隐私玻璃、31扬声器帝瓦雷音响、四门电吸门。
腾势Z9S：31.98万起的科技豪华智能轿车
腾势Z9S在8月3日开启预售，定位中大型纯电豪华轿车。闪充尊荣型31.98万、闪充旗舰型34.98万、易三方闪充性能型38.98万，车身5090/1980/1490mm，轴距3025mm。
三电三驱总功率达890kW，0-100仅2.68秒；1100km续航（官方称刷新量产纯电轿车续航纪录），9分钟闪充可达10%-97%。全系标配云辇-A+后轮转向，天神之眼5.0+激光雷达；还搭载全球首个智能体“迪迪虾”和智能伙伴“Diva”；前排双零重力座椅、24扬声器帝瓦雷音响。价格仍以预售为准，正式上市价或有惊喜。
六款车摆在一起，比亚迪的“摊牌”逻辑逐渐清晰
把这六款车按价格带拼起来，你会看到一个清晰而疯狂的策略：用一代以上的顶配规格去压低同价位的对手，10万级得到B级车的尺寸与2370km综合续航，25万级拿下D级车的1008km续航+云辇-A双腔悬架——这种降维打击让同价位的燃油车在续航、充能、智能化、空间等方面同时失去竞争力。
补能网络也在同步快速推进：截至现在，全国闪充站已经达到7018座，覆盖325座城市。9分钟闪充+7000座闪充站的组合，正在系统性地撼动“续航焦虑”这个燃油车的最后护城河。
腾势Z9S目前仍处于预售阶段，正式上市价格或许会比预售更友好；海狮08在9月2日上市，盲订可退，给你多一个观察窗口。接下来的几个月，是比亚迪最密集的放大招时期。
如果你还在比较燃油家轿、燃油SUV，或在增程与纯电之间犹豫，等这六款车的落地与终端优惠落地后再下决心也不迟。毕竟，当9.99万就能买到2370km综合续航的B级车时，燃油车时代的倒计时，似乎已经敲响。
当然，这只是我的感觉。你也可以想想自己的版本。
