7月11日晚，吉利银河A7正式开启预售，预售价10.38万起。作为吉利全年新能源战略的关键落子，这款基于GEA全球智能新能源架构打造的插混车型，以“全球最省”为核心标签，用实测数据与技术创新，为新能源家轿市场注入新变量。
银河A7的核心竞争力源于技术集成与场景化优化。其搭载的雷神AI电混2.0系统，通过混动专用发动机与智能电驱模块的深度协同，实现47.26%的量产最高热效率。配合星睿AI云动力2.0大模型，系统可实时分析导航信息、路况特征及驾驶习惯，动态调整能量分配策略——例如在拥堵路段自动切换纯电模式，山路驾驶前预储电能，甚至通过学习用户出行规律优化充电策略，确保每一滴燃油的高效利用。此前，在东京C2环状线进行的100公里实测中，该车以百公里2.47L的馈电油耗，在同等工况下超越丰田普锐斯（3.60L/100km），验证了其“全球最节能家轿”的技术定位。
官方数据显示，银河A7综合续航突破2100公里，馈电油耗低至2.67L/100km，而东京实测成绩更进一步，展现技术冗余与场景适应性。空间层面，2845mm轴距带来950mm后排腿部空间与132mm膝部空间，535L后备箱容积（扩展后988L）满足家庭出行需求，配合主动式进气格栅与低滚阻轮胎，将风阻系数控制在0.198Cd，实现节能与实用的平衡。
这场技术突破的意义，不仅在于数据层面的领先，更在于中国混动技术对全球市场的技术输出。银河A7用实测数据回应了外界对“2L级油耗”的质疑，其节能表现并非实验室特调，而是基于真实场景的技术沉淀。从东京环线到国内市场，银河A7正以技术标杆的姿态，重新定义新能源家轿的价值标准——当省油与长续航不再是非此即彼的选择，技术的终极目标始终是服务用户需求。
随着预售开启，银河A7能否凭借“全球最省”的技术标签与10.38万起的预售价，在竞争激烈的新能源市场中脱颖而出？答案或许藏在它对用户需求的精准回应里。
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