智能驾驶技术的普及使得越来越多的汽车都搭载了智能驾驶的标志性“小蓝灯”。
一、国家标准：2025年7月起，L3级及以上车型强制配备
小蓝灯的诞生并非车企“自嗨”，而是国家法规的硬性要求。根据2021年9月工信部发布的《汽车和挂车光信号装置及系统》（征求意见稿），所有L3级及以上的自动驾驶车辆必须配备“自动驾驶标志灯”，即小蓝灯，且该标准将于2025年7月1日正式实施。
尽管当前主流车型仍以L2/L2+级辅助驾驶为主（无需强制安装），但车企已提前布局小蓝灯。这既是技术储备，更是对用户心智的抢占——毕竟“合规”标签在消费者眼中就是“安全感”！
二、实用功能：不止是“装酷”，安全与交互的双重革新
小蓝灯绝非“花瓶设计”，它的核心价值在于：
安全警示：开启智驾后，车辆前后亮起蓝色灯光，明确告知周围行人、车辆“我正在自动驾驶”，降低误判风险。
状态可视化：通过灯光颜色或闪烁频率，未来可扩展为智驾系统故障提示（如黄色预警）或紧急接管提醒。
行业标准化：理想、比亚迪、小鹏等品牌已统一采用蓝光，推动形成行业共识，避免用户认知混乱。
三、已搭载车型盘点：小鹏、理想、比亚迪领跑
1. 小鹏汽车：老车主狂欢，众筹升级引爆市场
新款车型：2025款G6、G9、X9全系标配小蓝灯，灯带集成于外后视镜下方，辨识度极高。
老车升级：限时众筹价899元，支持P7、P7i、G6等5款车型硬件OTA升级，6月底交付。
2. 理想汽车：设计更激进，灯光位置独树一帜
小蓝灯位于前后车灯中央，尺寸更大、亮度更高，夜间警示效果拉满。
3. 比亚迪与小米：低调跟进，布局未来
比亚迪未公开具体车型，但测试车已搭载类似设计。
小米YU7概念车曝光尾部双侧小蓝灯，或成其智能驾驶“名片”。
小鹏的众筹策略堪称“教科书级操作”——用低成本升级绑定老用户，既赚口碑又促销量，其他品牌该抄作业了！
小蓝灯的普及，标志着智能驾驶从“功能竞赛”迈向“生态共建”。它不仅是技术符号，更是车企对安全责任的承诺。未来，当马路上蓝灯闪烁成星河，或许我们会感叹：科技的温度，就藏在这抹幽蓝之光里。
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