中大型SUV正在出现一个明显的变化就是消费者想要更大的车身、更宽敞的空间，并且日常用车成本不再随着尺寸一起上涨。
这也是新能源方盒子越来越受到关注的原因。它们保留了硬朗、厚重的外形，同时借助插电式混合动力，兼顾城市通勤和长途出行。根据目前已经公布的信息，在2026年下半年银河战舰700和传祺越7就会正式上市。两款车有很多共同点，并且竞争关系也比较直接。
先看银河战舰700。
这是吉利汽车第一次在硬派SUV方向推出中大型产品，车身尺寸为5米左右，轴距超过1.8米。同级车型中它就拥有更大的体量感。
没有采用圆润的城市SUV路线，而是使用较为标准的方盒子造型。车头的外凸式保险杠使前脸更有力量，大灯组和进气格栅融为一体形成一个完整的画面。侧面用双色车身、粗壮腰线、外扩轮拱来加强层次感，车尾侧开式尾门和外挂备胎延续了传统越野车的设计符号。
此类设计不是只为了美观而存在。侧开尾门取物比较方便，外挂备胎也使整车看起来更像一台强调户外属性的车型。当然最终是否得到消费者的认可还要看接近角、离去角、底盘调校和四驱系统表现等实际参数，单靠造型不能下结论。
银河战舰700车内没有走纯大屏路线。中控区域设有两块较大的屏幕，科技感较强，并且保留了部分物理按键以及旋钮。对于经常开车的人来说，空调、音量等功能如果能通过实体操作完成的话就比在屏幕菜单里反复寻找要好得多。
空间就是它的另一张牌，虽然车身长度超过5米，但是车型采用的是大五座布局，没有为了追求座位数量而加入第三排。这样一来，第二排乘客的腿部空间以及后备厢的纵向、横向使用效率就得到更好的保证。对于主要以家庭出行为主、偶尔装载大件物品的情况而言，“大五座”比“勉强七座”更加实用。
动力方面，银河战舰700有两套插电混动系统可供选择，分别是1.5T发动机加电机和2.0T发动机加电机。新车还计划推出三电机四驱版本并配备空气悬架。不同的动力配置会覆盖更大的价格区间，但是具体车型怎样分布还需要正式上市信息来确定。
传祺越7的思路与之相同。
新车车身长宽高为5045×2004×1933毫米，轴距同样为2900毫米。相比银河战舰700，它的车长略短，但是车宽、车高的数据也有看点，并且整体上依然属于尺寸较大的中大型SUV。
传祺越7的外观也是方正的。新车采用全新的字母式车标，用一体式的灯组来提高辨识度；车内线条简洁不堆砌装饰，但粗腰线和外扩轮眉仍然保留着力量感。车尾同样采用外挂备胎与侧开尾门组合的方式，整体风格更加偏向传统硬派SUV。
内饰是传祺越7比较值得关注的部分。它没有把车厢做成单纯的功能化空间，而是加了明显的层次设计，并且配备了两块大尺寸液晶屏。大面积的皮革材质使用使车内氛围不仅满足“够用”的需求还具有一定的档次感。
和银河战舰700一样，传祺越7也采用大五座布局形式。就一台大于5米级别的SUV来说，这种安排的主要目的不是给前排乘客和后排乘客留下更多的空间，而是将更多的空间留给后排乘客以及行李箱。动力系统采用的是1.5T发动机加电机组成的插电式混合动力系统，在WLTC工况下纯电续航里程为188公里。
放在一起看，两款车的定位很接近，都是方盒子外形、中大型尺寸、插电混动、大五座布局，并且目标用户也几乎重合。银河战舰700的动力选择更多，并且配备了三电机四驱和空气悬架等高规格配置；传祺越7则在车身设计以及内饰质感上形成了自己的风格，纯电续航数据也比较明确。
真正决定两车市场表现的，不是谁外形更“硬”，而是谁把价格、配置、能耗和实际驾驶体验组合得更加合理。目前两款车正式售价还没有确定的答案，因此不能过早地去评判哪一款一定更好。
