如果你想知道这个世界有多自相矛盾，不需要去费力研究哲学，也不必耗时熬夜啃社会学专著。只要混迹在理想汽车的车主群体和网络喷子之间随便吃几口瓜，你就会发现，这世界的荒谬不需要包装，直接上桌即可——连配菜都不需要，原味、冷盘、生吃，吞下一口就能在肚子里反刍出一整个时代的胃酸。
压根不是什么见怪不怪，而是这怪本来就属于这套体系。理想车主，一曲走向“背锅侠”的民间交响。而看客们，正端着手机嚼着廉价流量，柔声和了个旋。什么理想i8上市、车主乱停车、黑公关泼脏水，这些戏码比你爸妈嚷嚷要减肥的决心还要反复，吃瓜群众也懒得追前情，反正只需接收情绪包裹，管你哪边三观，先痛快“开炮”再说。
理想刚在发布会上用一通“车撞卡车”表演开了个新头条，旋即被人按住满脸疯狂刷负面贴纸：这车主都干啥了？一夜间全网都是“理想车主乱停车”，各种“随手拍”像打卡任务一样花式花样上传，有种没拍两张理想违停好像白活了的焦虑，隔着屏幕都能感受到中国互联网的特色温度——自来水一样的正义，随时倾泻而出。但理想车主也不是省油的灯——隔三差五晒“我文明停车”，互动引来一批自称“电子眼”网友临幸点评。这画风，说是新时代社会主义下的社区共建也没毛病。
但炫规矩停车和乱停车，最后谁赢了？我看只有垃圾桶快溢出来。聊天群截图里，理想车主惊呼：我轻轻地停车，你却随手扔垃圾。打开手机，千夫所指，出门得先祈祷不是被泼可乐、就是被糊一脸“道德败坏”。别说，“现在出门忐忑，才是真的新能源体验”。
理想汽车自己也玩得明白，一查一声黑公关，立马站出来“开启法律程序”。CEO李想不甘示弱，连着几场网红对谈，控诉“被泼脏水”。但此间看客们一嘴“电子榨菜”，配饭真下得去。漫天口水过后，没人真关心“根上的事”——所谓乱停车是主观恶意还是城市病？“素质低下”是现象还是真标签？限于吐槽，止步玩梗，能输出就别讲逻辑，毕竟热点永远比真相更重要。
执法不如段子管用，流量高过法律一头，这届网民早已练出一身靶子不倒、喷子自豪的真功夫。8月，理想法务部直接数出哪天多少条黑文“精确打击”，水军群已被扒皮，甚至二手平台明码标价卖“理想违停车视频”。谁说流量变现只有直播带货？搞黑公关也能上下游产业链一条龙。
但是说到底，理想被按在地上摩擦，原因不只是竞争对手捣鬼，还是中国互联网乐得把不同车主用刻板印象拉出来群殴。论起标签化，咱中国人自古玩得溜：开特斯拉是“韭菜”，蔚来车主“冤种”，小米SU7则成了“精神小伙专属”，连沃尔沃“惜命如金”都能进车圈段子集锦。你以为是幽默，实际上是在分化人群。标签一贴，干嘛非要动脑？直接“对号入座”，放肆输出。汽车文化么，早晚都往政治正确去收割一波。
新能源的崛起，让更多“以大为美”的中大型SUV成为普通人家的标配。理想的车型动辄5米长、近2米宽，比不少大平层都要气派。车主也想当好公民，但谁规定老旧小区停车位能跟得上新能源发展速度？别说新车，连个电瓶车停进某些立体车库都得像猫钻缝，指望理想车主规规矩矩，“不越线”几乎等于让大象进针眼。地库窄，车身更宽，停车全靠祖传技巧和祈祷运气。新车越多，老标准越显得像落伍的老人摔跟头——躺都躺不舒服，还得让年轻人背锅。
你看那些停车位标准，写得明明白白，路边的2.5米、立体车库2.1-2.4米，商场车库2.4米——理想SUV宽直接接近极限。旁边车停得太齐，开车门靠神助攻，停车场管理员苦口婆心：我们真没恶意，就是空间不够用！车主说，我也冤啊！规矩一停还是被盯上，系统不认可你的良心，只承认被曝光的概率。
别说“理想车主得严于律己”——一位佛山车主说：“我每天挤着停，还是免不了被喷。以前老破小区还强点，如今一身本事没人看，还轮到被泼冷水，中文互联网的温度早就降到零下。”
其实不只是理想，这年头谁还敢拍胸脯说自己绝不会乱停？价格几万的五菱照样守规矩，几十万的豪华车该横着就横着，真正无解的“乱停”跟品牌有啥关系？问题只看个别极端案例，“林子大了，什么鸟都有”，算法牢牢记在心，流量一来，无辜者“全体陪葬”。
而且新问题才刚刚开始。7月，汽车月产销量二百多万，新增停车位不到百万。车卖得飞快，车位涨得像乌龟赛跑。停车位供不应求，进场还得担心跳停车费、环境臭乱差，便宜的出不来，贵的用不着。许多车主索性见缝插针，“羊群效应”飙升，一个人违停，大家跟着停，一锅乱炖，烂在锅底。
提出解决方案的人太多，做决策的太少。副会长建议学学日本：大车有大位，小车有省地，自动化抬杆，科学分区。国内倒是开了点机关停车场，释放出有限资源，但远水解不了近渴。至于共享闲置车位，有心的少行动慢，落实远不及吐槽转得快。
停车这事，在中国当下，早已成了社会刚需和普适矛盾。谁都知道堵车是一线城市血管硬化的前兆，每天回家还要先为停车地祈福，多一辆“理想”，不是多一个“败类”，真的是多一份“焦虑共同体”。你要是真有本事把每个上车牌的定位、停车姿势都管住，那互联网早可以干掉交警，直接升级成全国车管所分所。道德制高点人人都喜欢站上两分钟，但真叫他们掏钱升级停车场，或是有车不用那一刻，信仰就默默闪退。
被贴标签，不是因为理想车主素质低，而是因为我们只需要看见自己想看的部分。一群人开着宽体SUV进不去窄格，只好出去挨骂。另一群人坐在键盘后面乐呵呵：这锅你背，我们偷着乐，哪怕这事明天轮到自己都能轻巧转圜。中国互联网从不缺热点，也不缺无辜背锅人。各位高喊“社会进步”，其实不过提醒自己别成下一个段子的主角。
免费停车的代价是社会的失序，收费太贵又捞不到信任。结果一半人穷尽嘴皮骂车主，一半人熬尽眉毛找车位，谁都不快乐，只有流量主笑到肚皮抽筋。现代城市文明就在一场场键盘大战和停车位争夺中“与时俱进”。想找出口吗？别开玩笑了，理想不过是活成了下一个“大众公敌”，今天是他，明天可能是你，谁都别想着偷着乐。
所以下次你再见到网络狂欢，别急着端碗跟着热闹——有朝一日，你成了那个被随手拍、被道德绑架、被槽到无地自容的理想车主，可别指望谁能为你正名。毕竟，这城市不缺假象，缺的是多一点空间停放荒谬，也好让我们喘口气，装作从未为一张停车位丢过人。
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