这两天车圈热闹得跟菜市场似的，长城、吉利、广汽几位老总突然组团翻旧账，揪着比亚迪两年前的常压油箱问题疯狂输出。
这事儿说来也有意思，2021年比亚迪被曝部分车型油箱压力异常，当时就有人担心汽油蒸汽会泄漏，结果这两年比亚迪闷声发大财，销量从73万辆暴涨到302万辆，愣是踩着油门冲到了全球新能源车销量冠军。
更有意思的是乌兹别克斯坦国足刚历史性闯进世界杯，人家给球员的奖励不是别墅现金，而是清一色比亚迪汉EV，这排面比发金牌还拉风。
要我说啊，商场如战场，口水仗打得再响不如真刀真枪干得漂亮。
看着几个友商老总围着一台两年前的“老油箱”使劲捶，比亚迪倒好，直接甩出五月份卖爆33万辆的成绩单，这操作就跟学霸面对质疑直接亮出满分考卷似的。
咱们普通老百姓买车最实在，油箱有没有问题看路上跑的车多不多，4S店门口排队的人长不长。
倒是乌兹别克斯坦这波操作太秀了，国脚们捧着比亚迪钥匙笑得比捧大力神杯还开心，这可比砸钱打广告高级多了——人家国家队用行动投票，不比会议室里的PPT实在？
其实这事儿给所有中国车企都上了一课：市场永远用脚投票。
当年华为被围剿时任正非说过“不要在乎一城一池”，现在看比亚迪深谙此道。
当然咱也不能护短，车企对技术瑕疵该改还得改，但消费者眼睛雪亮得很，真有问题早就用销量打脸了。
看着满大街跑的比亚迪出租车，外卖小哥抢着租的D1网约车，还有现在连外国国家队都抢着要的汉EV，这不比天天开发布会撕逼强？
全部评论 （0）