有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV

有粉丝朋友对岚图追光PHEV这款车有兴趣。中大型车定位的插混车型。有魔毯空悬,价格区间25.28-27.78万。看到这样的字眼,确实挺吸引人的。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

走进车内,三块大屏幕相当吸引眼球了。往下看,还有一个小屏幕用来操控空调灯。高级感挺满的。车机上了高通骁龙8155芯片。在中控屏幕上划拉了一番。切换界面,打开应用,确实挺丝滑的。三指飞屏也很实用,开车高速的时候导航提示前方塞车。副驾可以用自己的屏幕找合适的路线,然后飞屏发到仪表屏上。效率高还安全。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

内饰的整体风格有几分轻奢的感觉。线条比较干净,而且有各种翻毛皮和打孔皮质,还有小量的镀铬饰条,还有水晶式的切割按钮等等,搭配起来让人觉得高级精致但是没有厚重感。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

座椅是皮/翻毛皮的。支撑做得挺好的。坐在司机座椅,腰部被很好地托住。而且四个座椅都有小枕头。压上去挺放松的。功能也齐全,加热,通风和按摩功能都是标配的。前后排座椅都有这些配置。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

第二排有老板座椅。打开腿托,调节好靠背角度。可以去到零重力的感觉。用来跑商务也有档次感。空间老充裕了,毕竟轴距有3米。175cm的个子坐后排,膝盖离前排座椅距离老远了。左右两个拳头是量不完的。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

底盘用的是前双叉臂后五连杆的悬架,摆臂都是全铝合金的。铝合金够轻,我们很在意的轻簧下质量就被压了下来。而且,这个车还上了空气悬挂和CDC。放眼到30万的车型中,能给这样底盘,真数不出有多少个。底盘的调节偏运动化,在铺装路面上开有轻微的紧绷感。不提,完全不会觉得这个车车长超过了5米。翼子板,外后视镜都有摄像头,车前5-15米的路况都能观察到。系统会根据路况随时调整悬架的软硬高低。操控的稳定感就有保证了。遇到大凹坑,车身会自动抬高一些,底盘的刚性更足一些。跑起来挺稳的,不会有过多的摆尾。也避免了托底的情况。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

开起来怎么样呢?岚图追光是用136马力的1.5T涡轮增压发动机,搭配了前后各一台驱动电机。综合功率去到390kW,峰值扭矩去到810N·m。看数字是挺惊人的,3.0T的燃油车也去不到这个水平。这款车的动力储备很足。起步的时候动力输出感觉很平顺。但是深压油门的情况下,又能给予源源不绝的支持。车身超过5米,开起来没有笨重的感觉。整个车身一致性很好。这在高速变道时挺明显的。稍微打一下方向盘,就滑过了旁边的车道。跟随性相当好。在车内也不会有神龙摆尾的突兀感。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

追光PHEV用了一个43kWh电池组搭配一个51L的油箱。纯电里程262km(CLTC)。电池和油箱皆满的情况下综合里程1260km(CLTC)。短途可以当一台电车用。长途也不会有里程焦虑。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾

从配置上,可以看到岚图追光PHEV这款车的诚意。动态表现也有吸引力。底盘很足料,动力和驾驶品质也相当出色。车内还有各种丰富的配置,可以满足年轻买家的家用需求,也具备了商务属性。岚图虽然是一个比较新的品牌,但是背靠东风,底蕴和前景也不用担心。岚图追光PHEV确实一款值得关注的车型。

有空气悬挂和CDC,指导价28万以内,聊聊岚图追光PHEV-有驾
0

全部评论 (0)

暂无评论