记忆中，我的第一辆摩托车，一辆老旧的小绵羊，伴随我度过了无数个风吹雨打的通勤日子。
那时的刹车，简直是噩梦——前碟后鼓的配置，在雨天或紧急情况下，操控如同在刀尖上跳舞，每一次刹车都伴随着心脏的狂跳。
那种无力感，就像李清照词中所写的“此情无计可消除，才下眉头，却上心头”，挥之不去。
如今，125踏板车市场欣欣向荣，各种新款让人眼花缭乱。
但三阳飞度4却以其出色的性价比脱颖而出：10980元的价格，却配备了前后ABS+TCS，这在几年前，是难以想象的配置。
这就好比“塞翁失马，焉知非福”，曾经的无奈，如今变成了惊喜。
飞度4的外观设计，延续了三阳一贯的简约风格，没有过多的装饰，却显得格外耐看。
它的小巧车身，宛如一幅精细的工笔画，线条流畅，比例协调。
LED大灯炯炯有神，如同两颗明亮的眼睛，照亮前方的道路。
760mm的座高，对于身材娇小的女性车主十分友好，轻松就能驾驭。
这设计，如同苏轼笔下的“竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生”，舒适而洒脱。
动力方面，它搭载的单缸水冷125cc发动机，虽然数据不算惊艳（最大功率8.8KW，最大马力12匹），但实际骑行感受却十分轻快，加速也足够日常使用。
6.2升的油箱，配合百公里油耗约3升的经济性，轻松实现200公里的续航里程，告别了频繁加油的烦恼。
这让我想到杜甫的诗句“细雨鱼儿出，微风燕子斜”，惬意而自在。
液晶仪表盘清晰易读，速度、转速、油量一目了然；USB充电接口的设计，更是贴心实用。
然而，真正让我为之倾倒的，是前后ABS+TCS系统。
这套系统在紧急制动或湿滑路面，能够有效防止侧滑，显著提升了安全性。
这感觉，就像有了坚实的保护盾牌，让我在骑行过程中倍感安心。
这不再是“蜀道难，难于上青天”的险峻，而是安全可靠的康庄大道。
有人可能会质疑其略高的油耗。
但相比于同级别车型，飞度4在安全配置上的优势，无疑是压倒性的。
这就好比“舍得一身剐，敢把皇帝拉下马”，它舍弃了部分舒适性配置，将资金投入到更重要的安全性能上。
对于注重安全，又追求高性价比的消费者来说，飞度4无疑是最佳选择之一。
10980元，不仅买到了一辆可靠的代步工具，更买到了安心和安全。
这笔交易，何止值回票价？
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