中国一汽4月销量爆了23.87万辆，其中大众13.4万辆，丰田6.5万辆

中国一汽4月销量爆了！红旗狂卖3.3万，混动轿车15万起，合资车还能撑多久？

23.87万辆！当比亚迪、吉利还在为“月销20万”厮杀时，中国一汽悄悄甩出一张王牌：4月整车销量同比增长3.5%，自主品牌新能源车销量直接翻两倍！红旗、奔腾、解放三大“国货”集体杀疯，混动轿车15万起，纯电SUV不到18万，合资车看了都得抖三抖——这年头，谁还非盯着特斯拉不放？

价格战背后，谁在闷声发财？打开销量榜，中国一汽的4月成绩单堪称“刀刀见血”：

红旗杀疯了！ 3.32万辆销量同比增长20%，混动轿车红旗H5 PHEV直接杀到15.98万起，满油满电跑1700公里，油耗3.75L，比日系混动还狠！纯电SUV天工06更狠，17.98万起步价配上智能四驱，隔壁比亚迪宋PLUS都得捏把汗。

奔腾闷声抢地盘！ 1.29万辆销量里82.4%是新能源车，7.98万的悦意03质选版直接喊话五菱缤果：“卷价格？我连厂补2万都敢给！”

解放卡车封神！ 中重卡市场份额21.4%，新能源车销量暴增531%，换电重卡一口气签下1000台订单，连韩国人都跑来抢着合作。

再看合资阵营，一汽-大众燃油车份额逆势增长，奥迪稳坐豪华燃油车第一，但明眼人都懂：大众ID.系列迟迟不降价，捷达月销8505辆还被网友调侃“以为这品牌早凉了”——曾经的“神车”如今只能靠情怀撑场。

中国一汽这波爆发，可不是靠运气：

第一刀砍向价格： 红旗H5 PHEV比雅阁混动便宜4万，天工06比Model Y便宜一半，奔腾悦意03直接把纯电SUV打到8万内。网友直呼：“以前觉得国产车便宜没好货，现在一看配置，合资车才是智商税！”

第二刀捅向技术： 自研矢量四电机、18500牛米扭矩的红旗硬派越野车，换电5分钟的解放重卡，还有奥迪和华为联手搞的高阶智驾——合资品牌的技术神话，正在被国产车一块块拆穿。

第三刀玩转生态： 红旗搞出“越野车名征集计划”，送001号新车；解放拉着物流公司搞子母车战略；奔腾请张若昀代言，把流量玩得明明白白。反观合资品牌，除了降价还能干啥？

当一汽自主品牌把混动轿车打到16万、纯电SUV卷到8万，当解放卡车用新能源拿下韩国订单，当红旗硬派越野车叫板路虎卫士——中国车的战场早已不是“性价比”，而是“质价比”。那么最后小编想问：合资车躺着赚钱的时代，是不是该彻底翻篇了？

（老牛拉车——稳扎稳打，中国一汽这波操作，你看能打几分？）

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