小米YU7发布，但是没公布价格

外观设计层面，YU7采用新一代空气动力学架构，通过隐藏式门把手、主动进气格栅等40余处风阻优化设计，将整车风阻系数优化至0.245Cd的行业领先水平。车身提供宝石绿、钛金属灰、熔岩橙三款专属配色方案，未来计划推出更多个性化选择。整车尺寸达到4999×1996×1600mm（长×宽×高），配合3000mm超长轴距，构建出宽敞的五座驾乘空间。

座舱系统创新搭载小米自研的天际屏全景显示技术，1.1米一体化超宽显示屏具备108PPD视网膜级显示精度，配合智能座舱系统可实现多模态交互。内饰采用Nappa全粒面真皮包覆，前排配备双零重力座椅并支持一键躺平功能，第二排座椅则具备135°电动无极调节能力，形成全方位的人体工程学解决方案。

在三电系统方面，YU7全系标配800V Sic碳化硅高压平台，其中长续航版本CLTC工况续航里程达835km，Pro四驱版本在实现770km续航表现的同时，通过双电机布局输出690匹系统功率，0-100km/h加速时间仅需3.23秒，极速达到253km/h。充电性能方面，该车支持800V超快充技术，15分钟快充即可补充620公里续航里程。

值得关注的是，文中援引最新行业数据显示，小米SU7上市首月即实现12,328辆的交付成绩，超越特斯拉Model 3同期表现。随着YU7的正式发布，外界普遍关注这款中大型智能电动SUV能否延续品牌强势表现，在高端新能源SUV市场对Model Y形成有力竞争，这一市场动向或将重塑细分领域竞争格。