电车遇冷！奔驰A级停产计划搁置将延至28年销售

据知情人士透露，奔驰A级后续将推出改款车型以维持销量。原本梅赛德斯-奔驰计划于2025年正式停产A级且不再推出换代车型，但目前这一举措已被搁置，奔驰决定将A级延期销售至2028年。

做出这一决定的主要原因是奔驰A级的市场需求依旧旺盛，同时奔驰电动车的销量未达预期。今年3月曾有外媒报道，奔驰为精简全球产品线，宣布A级停产计划。然而现实中，奔驰A级作为一款有着28年历史、历经四次迭代的车型，仍在市场上有着稳定的需求。

1997年诞生的第一代奔驰A级，内部代号W168，其前置前驱的驱动方式成为亮点，整体设计偏中庸，尺寸小巧，动力上有多种版本。2004年的第二代奔驰A级（W169）主要在动力和尺寸方面升级。2010年底第二代奔驰A级引入国内，但因原装进口且尺寸小，销量表现平平。2012年的第三代奔驰A级（W176）基于全新MFA平台研发，在尺寸、动力及配置上均有变化，风格向运动小钢炮转变。2018年的第四代A级基于第二代MFA平台打造，车身尺寸和后排空间增加，同年北京奔驰国产的全新A级三厢车专为中国市场推出。目前国内在售的奔驰A级于2023年5月换代。

此外，奔驰在电动车领域的表现欠佳。从2024年数据来看，奔驰电动汽车销量为18.5万辆，占比总销量仅9.3%，降幅高达23%。在中国市场，奔驰电动车销量也未达预期，且未公开具体销量数据。今年5月，奔驰纯电车型无一款销量超500台，如被吐槽为“油改电”的奔驰EQB，虽销量最高但也仅卖出419辆。

目前，奔驰A级轿车已在欧洲停产，不过A级两厢车在引入欧7排放法规前仍将继续生产。未来，奔驰在精简产品线的同时，也需在传统燃油车与电动车之间找到平衡，以应对不断变化的市场需求和激烈的竞争。