一台车既能续航1200公里，又能用AI听懂“宝宝睡着了”并自动调静音？沃尔沃在成都车展亮相的全新XC70，就真的做到了。预售仅29.99万起，这款车用“四擎混动”加上AI大模型，短短85分钟拿下超5000个订单——它是不是真的像传说中那样，既豪华又全能？
车身设计一眼就能认出是沃尔沃，但细节处处透着电动时代的科技感。前脸用上了封闭式曲面，搭配分体式大灯和经典的雷神之锤日行灯，既保留品牌基因，又显得更前卫。无框车门和隐藏式门把手让侧面线条更流畅，而尾灯升级成贯穿式维京战斧造型，夜间点亮辨识度极高。这次还一口气推出7种颜色，松林绿和霞光灰两款新漆面把北欧的自然静谧感融进了金属车漆里，实车在展台光线下格外抢眼。
坐进车内，扑面而来的是沃尔沃一贯的简约风，没有过多华丽装饰，而是大量使用婴儿可接触级别的环保材质，强调健康出行。中控是一块15.4英寸竖屏和12.3英寸液晶仪表，最震撼的是92英寸AR-HUD，导航信息能直接投射到现实路面，连转弯车道都精准标注，开车几乎不用低头。语音系统接入了AI大模型，响应快、能连续对话，一句“打开空调23度并播放周杰伦”瞬间搞定，更贴心的是说“宝宝睡着了”，车辆会自动关窗、调低音量、切换内循环——这难道不是很多家庭用户梦寐以求的功能？
动力系统是整台车的核心。基于SMA超混架构，用上了混动专用发动机和三电机组合，综合功率高达340kW。全球首创的3DHT Pro变速箱通过双行星排实现换挡无中断，扭矩分配快到毫秒级。纯电续航超过200公里，满足日常通勤绰绰有余，而综合续航突破1200公里，长途出行完全不必焦虑。高速状态下发动机可直接驱动车辆，不仅动力更强，油耗也控制得更低。
安全一直是沃尔沃的强项，这台XC70也不例外。车身采用硼钢笼式结构，关键部位抗拉强度达到2000MPa，配合六吸能盒设计，整体刚性远超国标。电池包用“田字型”全铝框架包裹，能有效抵抗侧面碰撞冲击，确保电池安全。虽然车展没法实际测试碰撞，但从工程讲解和材料用料来看，沃尔沃依然没在安全上有半点妥协。
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