岚图梦想家自打上市之后，就靠着底盘、智能驾驶和安全这三大核心优势，在35万以上的新能源MPV市场迅速站稳了脚跟。现在市场上每卖出3台高端MPV，就有一台是岚图梦想家。它的用户净推荐值（NPS）超过了84.2%，比同级别车型都要高，而且连续好几个月都在细分市场里排在前头，在质量和安全评测方面更是拿了个“大满贯”。岚图梦想家定位是“全景豪华科技旗舰MPV”，那它到底是怎么靠硬实力打破传统MPV局限的呢？咱们从它的核心优势来分析分析。
首先智能驾驶辅助是全新岚图梦想家和传统MPV区别开来的核心亮点。它搭载了岚图鲲鹏智驾和华为乾崑智驾ADS 3.0系统。特别是乾崑智驾系统，硬件配置特别丰富，全车有27颗高精度传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。它能实现车位到车位的领航辅助，从地库启动到目的地泊入，系统能自己完成闸机通行、道路巡航、变道超车这些操作，上下匝道、大曲率弯道、环岛通行这些都不在话下。对于MPV用户经常出入机场、酒店这些场景，这个功能大大减轻了驾驶压力。要是遇到加塞的车辆，它会提前避让减速；遇到慢车占道，在确认安全的情况下，也会变道超车通过，甚至在狭窄路段遇到占道车辆还会借道通行。整体表现很流畅，跟老司机开车差不多。
在这些感知硬件的加持下，岚图梦想家能提供更丰富的主动安全配置，比如全向防碰撞系统3.0。通过GOD网络和本能安全算法，车辆能预判前后左右行人、车辆甚至宠物突然出现的风险。它还提供了开门预警、AEB主动刹车、前/后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒这些主动安全配置。就算驾驶员误踩了油门，系统也会自动紧急制动，避免事故发生。
外观上，岚图梦想家以“鲲鹏展翅”为设计灵感，贯穿式前大灯、能点亮的LOGO和扶摇直上的镀铬格栅，让整车看起来气势恢宏，辨识度也很高。侧面体型庞大修长，前后悬都比较短，轴距很长，配合平直的车顶，车内空间很宽敞。车尾方正宽大，晶钻尾灯勾勒出大气优雅的轮廓。它有6种常规外观配色和2种限定双色外观配色，能满足不同用户的审美需求。
内饰方面，岚图梦想家用了环抱式座舱设计，包裹感很强。设计风格简约，按键和旋钮都尽量简化了，还采用了怀挡设计，把马鞍区的空间释放出来了，提供了双手机无线充电和双杯架。内饰设计又分为鲲鹏和鸿蒙座舱两个版本，都配备了D型三辐式多功能方向盘、10.25英寸液晶仪表和29英寸AR-HUD抬头显示。区别在于鲲鹏版有中控和副驾双15.4英寸联屏，内置岚图逍遥座舱和高通骁龙8295芯片，车机运行速度快，操作也流畅。鸿蒙版则是15.6英寸悬浮式中控屏，内置HarmonySpace系统，支持卡片式交互和多设备无缝流转。手机导航任务能自动同步到车机，通话、音乐也能跨设备接续，还能用车载摄像头拍沿途风景，一键分享到手机。它支持四音区语音识别控制，识别精准度高，支持可见即可说和连续指令识别，挺好用的。
车内空间是MPV的核心竞争力，全新岚图梦想家的尺寸在同级别MPV里算是比较大的，长宽高分别是531519981820毫米，轴距3200毫米。靠着“7㎡超级大平层”，打造出了三排都舒适的乘坐体验。身高175厘米的乘客在前中后排都能随意坐，空间表现都不错。特别是第二排的零重力座椅，支持121°躯干和125°腿部角度调节，还有10点SPA级按摩功能，久坐也不累。另外，第三排座椅支持电动滑移，能前后调节175毫米，靠背最大倾斜122°，座椅高度也合适，就算是1.8米身高的乘客也能坐得很舒展。
大尺寸和可调的三排座椅还带来了比较宽裕的后备厢空间，常规容积348升，满载7个人的情况下，后备厢能放下8个20寸行李箱。要是把后两排座椅放倒，后备厢空间最大能扩展到2700升，夸张点说，搬家都够用了。
作为MPV车型，舒适性功能必须得做到位。岚图梦想家全车7个座位都支持加热功能，二排配备了17.3英寸娱乐屏，还有13L冷暖冰箱和折叠桌板，能满足出行需求。
全新岚图梦想家的成功可不是偶然的。数据显示，它单车均价超过39万元，用户里57%是多胎家庭，55%来自BBA增换购群体。在35万以上的新能源MPV市场，每卖出3台就有一台是岚图梦想家。这个成绩背后，是对它产品力的高度认可。从宁德时代CEO曾毓群到好多文体明星，都成了它的车主；阿盟驻华代表处、多国大使馆也选了它当官方用车。而且它在安全性评测方面表现出色，这就进一步巩固了它的市场地位。
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