今天从江西瑞金开往陕西延安的高铁终于通了，这趟车全程跑下来差不多要十一个半小时，很多人都在盯着这条线看，因为它直接连通了两个革命圣地。
这车一口气跑完一千八百多公里，中途路过湖北、湖南、重庆、安康还有西安这些地方，把瑞金、南昌、武汉、西安、延安这些城市都串在一起。
不少人觉得这车的时间还没到九小时，跑得确实有点慢，按现在这个时间算，平均每小时也就一百六十多公里，对比大家平时坐的高铁，确实感觉不太快。
不少人对这条线路的走向特别好奇，经过湖南、重庆、安康、西安这一路，确实是把好几个地方都照顾到了。大家坐在车上，能看着窗外的风景从江西的红土地一路变到陕北的黄土高原，沿途的景点和人文故事确实不少，算是个不错的出行选择。
不过也有旅客觉得纳闷，车子开了这么久，为什么偏偏不停靠庐山站呢，毕竟庐山也是个大站，平时人流量很大，如果能停靠的话，确实能方便不少周边出行的老乡。
有人说这趟车的开通能让大家重温当年的长征故事，把以前的长征路线通过现代交通再走一遍，确实是个很有意义的尝试。大家平时在车里待着，除了看看风景，还能顺便感受下各地不一样的城市底子，这种连通方式比之前绕路要方便得多。
大家虽然觉得这速度确实有提升的空间，但毕竟也是实打实连通了两个重要的地方，以后去那边旅游或者走亲戚，不用再费劲倒车，省去了换乘的各种麻烦。
这条线能不能再提提速，也是很多人讨论的焦点，如果后续能把时间压缩一下，大家以后出行肯定会更乐意坐这趟车。现在这个运行时间，对于跨省长途出行的旅客来说，虽然能一次性坐到底，但如果能在中途站点设置上再优化一下，比如把大家呼声很高的站点加上，或者优化一下线路的跑法，相信体验感会更好。大家看着这条连起来的线，心里还是挺感慨的，毕竟两个老区能这样直连，确实是个不小的突破。
这条高铁把沿途的文化和旅游资源都给带火了，以后去这两个地方的人应该会越来越多。大家出门最关心的还是稳当和效率，现在这趟车能跑通就是个好的开始，剩下的就是看后续怎么慢慢调优，把时间缩短一点，把停靠的站点再多考虑考虑大家的实际需求。
从瑞金到延安，这条线算是把大家心里那段历史联系得更紧密了，不管是去看看还是去办事，总归是多了一个很实在的出行方案。大家都在盯着看后续会不会有更快的车次安排，或者在停靠点上做些调整，让这趟车真正成为大家出门的首选。
其实交通变快了，大家走动的机会也就多了，这种连通感对于咱普通人来说，就是最实实在在的便利。后面如果速度能跟上来，或者多开几个班次，这趟线肯定会更受欢迎，以后去这些红色景区，大家的脚步也能迈得更轻快些。
