最近，国内新能源汽车市场又迎来了一位重量级选手，小鹏汽车在广州正式发布了全新的小鹏P7。
这款车从诞生之初就备受关注，毕竟它的前辈，也就是老款P7，在几年前可以说是凭一己之力，让很多人认识到原来国产电动车也能做得这么漂亮、这么智能。
如今，面对市场上越来越多强有力的竞争对手，全新的P7以21.98万元的起售价正式上市，最高配的鹏翼版车型价格去到了30.18万元。
很多人心里都在打鼓，这款经历了五年沉淀才推出的新车，到底新在哪里？
它凭什么喊出要打造“AI豪华轿跑”新标杆的口号？
咱们今天就来仔仔细细地聊一聊。
首先，咱们从普通消费者最关心的外观和尺寸说起。
这台全新的小鹏P7，给人的第一印象就是特别的修长和低趴。
车身长度超过了5米，达到了5017毫米，这个尺寸在同级别的轿跑里算是相当大的了。
车身宽度也接近2米，但高度却可以降到很低的1.4米左右，这就形成了一种非常运动、贴着地面飞行的视觉效果。
设计师在车身上用了一种很特别的手法，你几乎看不到太多复杂的线条，整个车身显得非常光滑、完整，就像一整块金属被打磨出来的。
就连那些智能驾驶用的雷达和传感器，也都被巧妙地隐藏在了车身表面的接缝里，不仔细看都发现不了。
这种设计的好处是，不仅看起来高级、有未来感，还能有效降低风阻，对省电、提升续航都有帮助。
车头和车尾的贯穿式灯带设计得到了保留，并且做得更加精致，晚上点亮之后，辨识度非常高。
可以说，在颜值这一块，全新P7依然是第一梯队的水平。
当然，一辆车光好看还不够，开起来的感觉才是关键。
全新P7这次在性能和操控上下了血本。
它采用了一种通常在跑车上才能见到的中置电机布局，这样做最大的好处是让整台车的重量分配达到了前后完美的50:50。
这个数据听起来可能有点专业，简单来说，就像一个武林高手，下盘稳，重心低，所以无论是在高速过弯还是紧急变线的时候，车身都能保持非常好的稳定性，不容易失控。
为了进一步提升操控和舒适性，全新P7全系都配备了双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器。
这套系统就厉害了，它能在一瞬间，也就是千分之一秒的时间里，根据路面情况自动调整悬架的软硬。
比如说，你在市区里开，路面有些坑洼，它就会把悬架调得软一些，过滤掉大部分颠簸，让你坐着舒服；当你要跑高速或者山路，它又会把悬架调得硬一些，提供足够的支撑，让你开车更有信心。
这些硬件配置，再加上高性能的轮胎和著名的Brembo刹车系统，让这台车的零百加速最快只要3.7秒，从时速一百公里刹停也只需要33.16米，这个成绩已经超过了很多性能跑车。
说完了看得到、摸得着的豪华和性能，咱们再来聊聊全新P7最核心的卖点——“AI”，也就是人工智能。
这才是小鹏汽车真正的看家本领。
如今的智能汽车，比拼的已经不仅仅是续航和加速了，更重要的是这台车够不够“聪明”。
全新P7在车里装了三颗小鹏自己研发的AI芯片，总算力达到了惊人的2250 TOPS。
这个算力是什么概念呢？
打个比方，它相当于给汽车安装了一个超级大脑，运算能力非常强大。
这么强的算力，主要是为了支持它更高级的智能驾驶系统。
以前的智能驾驶，更像是按照工程师写好的程序来执行命令，遇到没见过的复杂路况就容易出问题。
而全新P7的这套系统，引入了现在非常火的“大模型”技术，它能像人一样去学习、理解和预判路况。
比如，它在路上看到前面一辆车突然减速，并且旁边有行人，它就能判断出这辆车很可能是要停车让行，于是它就会提前、平缓地减速，而不是等到最后一刻才紧急刹车。
这种更接近人类驾驶习惯的体验，让智能驾驶变得更安全、更可靠。
这种“聪明”不仅体现在开车上，也体现在车内的方方面面。
车里的语音助手不再是简单的“你问我答”，它变成了一个能感知环境、学习你习惯的贴心管家。
举个例子，如果你每天下班回家路上都习惯听同一档电台节目，时间长了，一到那个时间点，它可能就会主动问你：“是不是要收听您喜欢的节目了？”而且，车内分成了四个独立的语音区域，坐在主驾驶、副驾驶和后排的乘客，都可以独立地跟它对话，控制自己那边的空调温度或者音乐，互不干扰。
再加上超大尺寸的抬头显示，可以直接把导航信息、车速等投射到前挡风玻璃上，开车的时候视线不用离开路面，大大提升了安全性。
对于电动车，大家最担心的无非就是安全和续航。
全新P7在车身安全方面也做了很多努力。
它使用了很高比例的高强度钢和铝合金材料，车身非常坚固，抗扭转的能力甚至可以和一些百万级的豪华车相媲美。
同时，它还全球首发了一项针对湿滑路面的安全功能，在雨雪天气，如果车辆快要打滑失控，系统会主动介入，帮助驾驶员稳定车身，避免危险发生。
在续航和充电方面，全新P7搭载了最新的800V高压平台，这带来的最直接的好处就是充电速度极快。
根据官方数据，充电10分钟，就能增加超过525公里的续航。
这个速度基本上解决了长途出行的充电焦虑问题，你去服务区休息一下、喝杯咖啡的功夫，车子就充满了大部分电量，几乎和燃油车加油一样方便了。
它的最长续航版本可以达到820公里，日常城市通勤的话，充一次电用一两个星期完全不成问题。
最后，我们再看看车内的舒适性配置。
作为一款定位豪华的轿跑，全新P7在乘坐体验上也下足了功夫。
座椅采用了高级的Nappa真皮材质，不仅触感柔软，还支持通风、加热、按摩等多种功能。
车内的储物空间也足够大，后备箱在正常状态下有631升，如果把后排座椅放倒，可以扩展到接近2000升，无论是日常购物还是出门旅行，都能轻松应对。
全车配备了23个扬声器，加上大量的隔音材料，营造出了一个非常安静、舒适的乘坐环境。
总的来看，全新小鹏P7的这次换代，可以说是一次非常全面的升级。
它在保留了原有高颜值和运动基因的基础上，把智能化、性能、安全和舒适性都提升到了一个新的高度。
面对竞争如此激烈的市场，小鹏用这样一款产品力十足的新车，给出了自己的答案，也为20到30万价位的消费者提供了一个极具吸引力的新选择。
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