零跑逆袭登顶 比亚迪破六万 理想跌落神坛——2025年第31周车市激变实录

新势力王座易主。

零跑以1.02万辆的周销量。

时隔多周重回榜首。环比增长16.4%的迅猛势头。让问界不得不让出冠军宝座。后者销量0.96万辆。环比下滑8.6%。更值得注意的是。零跑7月总销量首次突破5万辆。卫冕月度新势力冠军。市场格局。正在裂变。

01 新势力混战，鸿蒙与零跑的双雄对决

鸿蒙智行以1.12万辆登顶新势力品牌榜。却与零跑形成微妙制衡。两者差距仅0.1万辆。问界M8单车型贡献5310辆。占鸿蒙半壁江山。但独木难支。反观零跑。B01、C10等四款主力车型均破千辆。多点开花的战略。让抗风险能力显著提升。

小鹏稳居第三。0.91万辆的销量与问界仅差50辆。同比增长25.2%的增速。显露出产品焕新成效。小米以0.76万辆守住第四。SU7单周5270辆仍是现象级存在。但竞品围剿下。黑马光环正逐渐褪色。

02 新能源洗牌，比亚迪的绝对统治

比亚迪周销6.08万辆。重回＂6时代＂。环比增长3.6%。相当于第二名至第六名的总和。吉利银河以2.01万辆居亚。五菱1.35万辆反超特斯拉跻身前三。

特斯拉1.10万辆。环比微增3.9%。但被五菱超越的结局。揭示出中端市场正在觉醒。更残酷的是。理想在新能源榜单跌至第十名。周销仅五千余辆。溃败已成定局。

03 黑马与陨落，乐道崛起与理想崩塌

乐道L90上市三天交付2000辆。带动品牌周销环比暴涨145.3%至0.37万辆。首次超越主品牌蔚来。乐道L60+L90组合。已成蔚来系新增长引擎。

理想周销5480辆。环比暴跌26%。i8新车上市遇冷。仅售190辆。碰撞测试风波重创口碑。迫使官方紧急降价增配。但消费者信心崩塌。短期恐难逆转。

04 暗流涌动，价格战背后的生死时速

理想i8降价33.98万并增配铂金音响。求生欲拉满。小米SU7退出车型榜前十。暗示20万以上市场正加速内卷。Model Y与问界M8成唯二留存高价车型。

乐道L60以20.99万起售价。三日横扫两千订单。证明精准定价仍是杀手锏。当零跑靠15万级C系列冲高。当五菱用性价比碾压特斯拉。价格带壁垒。正在瓦解。

市场没有永恒的王者。

比亚迪用6万辆证明规模效应。零跑以多车型战略逆袭。理想则因一次碰撞测试付出惨痛代价。

乐道暴涨145%的数据背后。是用户对＂技术平权＂的渴望。

当冠军宝座开始烫手。当新秀来势汹汹。谁能在激荡中站稳脚跟？

答案。藏在下一周的销量曲线里。