魏建军犀利发声：中国车被评分全球最低

最近，长城汽车的魏建军频频登上热搜，接受媒体采访时的一些言论引起了不小的争议。他坦言，中国汽车产业在国际上和日本车相比仍有差距，甚至直接表示中国汽车评分属于全球最低水平。他还提到，中国新能源汽车的崛起主要依赖于政府扶持，国内似乎还缺乏真正的汽车文化。他还毫不避讳地把某些自主品牌比作“汽车界的恒大”，让人不禁猜测，他这是无意说漏嘴，还是刻意为之？

魏建军的这些言论引来了不少质疑。有人认为，他作为长城汽车的掌舵者，不该轻易“贬低”中国汽车；也有人觉得，他的话或许包含部分事实，但在这个节骨眼上，这样公开发声的目的耐人寻味。在燃油车增量市场逐渐萎缩、电动化转型竞争白热化的大环境下，自主品牌面临的挑战确实空前，这种时候，一些稍显锐利的表态难免会让外界有不同解读。

不管如何，应对国际竞争是关键，技术与品牌力的双重提升才是出路。