变速箱，作为车辆上不可或缺的部件，扮演着至关重要的角色。它能够灵活地改变传动比，从而扩大驱动轮的转矩和转速，以适应不同的驾驶需求。变速箱主要指汽车的变速箱，根据操作方式的不同，可分为手动和自动两大类。手动变速箱的核心部件是齿轮和轴，通过巧妙地组合不同的齿轮，实现变速变矩的效果。而自动变速箱AT，则由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统以及液压操纵系统等多个部分精妙组合而成，操作更为便捷。

变速箱，作为汽车三大核心部件之一，其重要性不言而喻。发动机的性能再出色，若缺乏合适的变速箱配合，也难以充分发挥其优势。变速箱不仅关乎发动机动力的高效、平稳输出，更对驾驶的乐趣、舒适度以及燃油经济性等多个方面产生深远影响。目前市场上，关于手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合器变速箱的优劣争论持续不断。接下来，我们将逐一介绍世界十大变速箱品牌，以供参考。请注意，本文所列数据并非最终排名，读者可自行判断。

1、采埃孚变速器（德国）

全球地位：德国采埃孚（ZF）是全球汽车行业的佼佼者，不仅作为零配件供应商，还专注于提供传输、转向、底盘系统等全方位汽车解决方案。其汽车动力传动系统和底盘技术处于世界领先水平，被誉为全球三大变速箱厂商之一。采埃孚集团实力雄厚，总部位于德国，是众多汽车品牌的信赖之选。

采埃孚公司，这家起源于为飞机、飞艇和摩托车提供零件的公司，在20世纪10年代末推出了其首台乘用车用变速箱——Soden（索登）变速箱，这标志着全球乘用车变速箱的诞生。随后，Aphon变速箱的诞生，成为了世界上首个采用螺旋齿轮的变速箱，展现了采埃孚在变速箱技术上的创新与领先。
历经35年的发展与壮大，采埃孚始终与宝马等知名汽车品牌保持着紧密的合作，并赢得了标致、路虎等全球汽车厂商的青睐。其变速箱产品凭借出色的匹配性和平顺性，赢得了消费者的广泛好评。

技术方面，德国采埃孚在AT变速箱领域取得了卓越成就，从4AT、5AT到6AT，再到后来的10AT，每一款产品都体现了采埃孚对AT变速箱性能的极致追求。尽管在其他形式的变速箱技术上有所欠缺，但采埃孚凭借在AT领域的巨大成就，稳坐世界变速箱行业的领先地位。

2000年，采埃孚更是成为欧洲最大的传动系统供应商，实力可见一斑。2014年，采埃孚以135亿美元的巨资收购了美国天合汽车，进一步巩固了其在全球汽车零部件供应商中的地位。天合汽车曾是世界十大汽车零部件供应商之一，其核心业务是汽车安全系统，与采埃孚在主动及被动安全方面的深厚造诣形成了完美互补。

至今为止，德国采埃孚依然是全球最大的变速箱供应商，其变速箱品牌在全球客户中享有卓越声誉。这得益于采埃孚100多年来在变速箱领域的持续研究与发展。尽管期间也曾尝试制造汽车、CVT等多元化产品，但最终发现并坚守在变速箱这一专业领域，取得了今天的辉煌成就。

2、爱信变速器（日本）

全球行业地位：日本爱信（Aisin）位列全球三大变速箱巨头之一。

日本爱信（Aisin）作为全球三大变速箱巨头之一，自1969年成立以来，便以其丰富的自动变速器产品序列闻名于世。这些产品覆盖了4挡、5挡、6挡以及8挡等多个档次，不仅广泛应用于丰田旗下车型，更被其他众多整车厂商如马自达、大宇、欧宝、大众、菲亚特、雪铁龙等广泛采购。甚至，保健、宝马和奥迪等豪华品牌也对其变速箱青睐有加。

技术方面，爱信的8AT变速箱在多款名车中得到了广泛应用，如领克03、长安CS85、宝马X1以及凯迪拉克XT6等。尽管这些车型品牌各异，甚至有时相互竞争，但它们共同选择了爱信的8AT变速箱，这无疑是对爱信技术实力的最好证明。

此外，爱信的4AT和6AT变速箱也因其出色的耐操作性和省油性能而备受赞誉。两款变速箱在市场上历经20年的热销，出货量遥遥领先，从而奠定了爱信在变速箱行业的领先地位。

值得一提的是，爱信的8AT变速箱在推出后迅速吸引了沃尔沃的注意，至今仍被沃尔沃官方宣布为合作品牌。同时，众多主机厂也纷纷采购这款8AT变速箱，以利用其强大的口碑优势来提升自身产品的竞争力。

尽管全球变速箱市场上，8AT技术最初以德国采埃孚（ZF）为代表，但爱信的8AT变速箱凭借其卓越的性能和合理的价格，逐渐赢得了市场的认可。与ZF 8AT相比，爱信的8AT更适合横置发动机平台，降低了汽车匹配成本，使得更多主机厂能够负担得起这款高端变速箱。
日本爱信，作为汽车行业中的核心组件之一，其变速箱的研发挑战甚至超越了整车生产的难度。事实上，全球范围内能够自主研发AT变速箱的主机厂或供应商寥寥无几。然而，爱信凭借丰田的强大支持，包括稳定的大订单和技术投入，才得以稳固其行业领先地位。开玩笑地说，倘若丰田切断对爱信的供货，全球将有一半以上的主机厂将面临无变速箱可用的困境，这恰恰凸显了爱信8AT变速箱的不可或缺性。但面对全球汽车电动化的大趋势，爱信未来的发展前景并不被普遍看好。毕竟，从电机可变频这一关键技术特性来看，传统变速箱在未来很可能被淘汰。因此，爱信8AT变速箱或许将成为经典之作，但如何应对行业变革，将是其未来面临的重要挑战。

3、JATCO变速器（日本）

全球地位：位列全球自动变速箱设计生产商前三甲。

JATCO（中文称捷特科或加特可），作为全球自动变速箱设计生产领域的佼佼者，位列前三甲。自1943年在日本成立以来，JATCO株式会社便以其卓越的技术实力，成为全球三大自动变速箱供应商之一。众多知名车型，如吉普指南者、东风日产轩逸以及福特蒙迪欧等，都搭载了JATCO公司生产的变速箱。此外，JATCO还为全球众多主流整车制造厂提供自动变速箱，如日产、三菱、马自达、宝马、大众等。

值得一提的是，JATCO株式会社不仅是日产公司的控股公司，更在业内排名全球第二。其曾经投资2亿美元设立的变速箱生产工厂，专注于生产新型中型车用无级变速箱，展现了其在技术上的领先地位。

在技术方面，JATCO的变速箱在CVT技术上表现出色，广泛应用于日产汽车上，尤其在操控性和齿轮磨损程度上都达到了很高的水平。其第八代CVT无级变速器更是当时全球领先的技术典范。此外，本田、丰田、斯巴鲁、马自达等汽车品牌也受益于JATCO的变速箱技术，成为了市场上销量领先的汽车。

尽管JATCO在全球范围内的知名度可能不及爱信Aisin和ZF等知名品牌，但其规模同样庞大，产品特色鲜明且技术先进。与上述两家变速箱生产商不同的是，JATCO更加专注于CVT无级变速箱的研发与生产，而非传统的AT自动变速箱。这一战略选择使得JATCO在CVT领域取得了显著的成就。最近，郑州日产官方宣布纳瓦拉国六版AT车型上市，其中一大亮点便是搭载了原装进口的JATCO 7AT变速器，支持四驱或两驱的灵活驱动方式。

4、派沃泰变速器（韩国）

全球行业地位：隶属于知名的韩国现代汽车集团，是国内领先的6速自动变速箱生产企业。

现代派沃泰，这家隶属于韩国现代汽车集团的子公司，是国内领先的生产6速自动变速箱的企业。其产品与性能均赢得了业界的广泛赞誉，尤其在无级变速箱、前驱变速箱和后驱变速箱的技术领域，展现出了卓越的造诣。

技术层面，派沃泰的AT变速箱质量毋庸置疑，尽管在中国市场的知名度可能不及爱信，但其品质却不容小觑。变速箱作为汽车三大件之一，其重要性不言而喻。现代派沃泰专注于变速箱的生产，为现代、起亚等多家汽车品牌提供优质产品。

值得一提的是，除了韩系车外，自主品牌如奇瑞的瑞麒G5也曾选用过现代派沃泰的AT变速箱。这进一步证明了派沃泰变速箱在市场上的广泛认可度。此外，宝马、奥迪等知名汽车品牌也采用了其6AT和CT技术，国内与比亚迪、长城等企业的合作更是进一步证明了派沃泰的高品质。

虽然韩国派沃泰的变速箱与现代发动机的匹配度极高，为韩系车型带来了出色的换挡体验，但与其他车型的兼容性尚需进一步提升。不过，这并不妨碍其在全球汽车市场上占据一席之地。

过去，派沃泰主打的6AT变速箱曾广泛应用于自家的索纳塔、朗动、ix35、K3、K4、K5等车型。得益于与自家发动机的完美搭配，这些车型在换挡顺畅度和动力传输效率方面均表现出色。

5、澳大利亚DSI变速器

全球地位：在自动变速器领域，澳大利亚的DSI堪称独树一帜，与现代派沃泰并肩，成为全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的佼佼者。
澳大利亚DSI公司，自1928年成立以来，一直致力于自动变速器的研发与制造。其客户群体广泛，包括吉利汽车、韩国双龙、北汽银翔、东南汽车、力帆汽车、斯威汽车以及比亚迪汽车等知名品牌。作为全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一，DSI凭借其深厚的技术底蕴和丰富的产业经验，长期为福特、双龙等知名企业提供优质的变速器配套服务。2009年，中国吉利控股集团全资收购了DSI公司，进一步推动了其在中国的规模化生产。如今，DSI自动变速器已广泛应用于吉利旗下的多款车型，如帝豪的EC8、英伦的SC7以及全球鹰的GX7和GC7等。

值得一提的是，世界著名的自动变速器零部件公司博格华纳曾全资拥有DSI公司长达30年之久。在这期间，DSI积累了丰富的技术经验和市场洞察力。其自动变速器产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器等多个领域，并曾为韩国等世界知名汽车公司提供配套服务。此外，DSI还曾研发出世界先进水平的八速前后驱动自动变速器、DCT双离合变速器及CVT无级变速器等创新产品。

在技术方面，DSI 6AT是澳大利亚DSI公司精心打造的一款高性能6档液压控制自动变速器。该产品经过多年的市场验证，性能稳定可靠。其采用"Lepelletier"行星齿轮传动结构及多片湿式离合器、制动器等先进技术，通过全独立离合器控制、换档压力闭环控制以及发动机扭矩控制等策略，显著提高了控制精度和换档舒适性。同时，优化的锁止减振器和摩擦片及传动轴的设计，使得变速器在低速时能够实现平稳锁止，并降低了离合器拖曳力矩，从而提高了整体的传动效率。

6、格特拉克变速器（德国）

全球行业地位：作为全球最大的独立变速箱生产商，格特拉克变速器在乘用车和商用车传动系统领域享有盛誉。

德国"格特拉克"变速箱，作为全球领先的独立变速箱生产商，为乘用车和商用车提供传动系统解决方案。其客户涵盖奥迪、福特、通用、宝马、铃木、戴姆勒、雷诺、沃尔沃等全球知名汽车制造商。
在技术方面，格特拉克的7速湿式离合器已历经多年市场验证，形成了成熟且稳定的技术体系。该变速箱在驾驶过程中换挡逻辑清晰，加速反应迅速，降档积极，配合方向盘换挡拨片，驾驶乐趣十足。尽管在低速状态下存在轻微顿挫，但这是双离合变速箱的普遍现象。此外，格特拉克7速湿式变速箱的寿命可达10万公里以上。

值得一提的是，奇瑞汽车与格特拉克的联合研发项目推动了格特拉克变速箱在民间的普及。双方共同研发出全新六速干式双离合变速箱，首次搭载于瑞虎7车型上，并展现出156马力的强劲动力和230牛米的最大扭矩。这一合作不仅助力了格特拉克在中国市场的深入发展，也为其他汽车制造商如吉利、长城、华晨中华等提供了技术与产品的支持。

7、Allison变速箱（美国）

全球行业地位：作为全球领先的商业车自动变速箱及混合动力系统供应商，其产品广泛应用于各类商用车辆。

艾里逊（Allison）公司，这家自1915年在美国印第安纳波利斯成立的全球重型车用变速器领军企业，一直致力于生产重型车用自动变速箱。凭借其在重型车用变速器领域的全球顶尖研发与生产能力，艾里逊的产品被广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等多种车型。此外，艾里逊的变速箱技术也备受全球250多家汽车制造商的青睐，并被广泛应用于多个市场领域，如客车、垃圾车、消防、建设、分配、军事和应用等。艾里逊以其广泛且先进的全自动动力换挡变速箱，不仅满足公路应用的需求，同样适用于非公路环境。在商用自动变速箱的设计、制造与销售方面，艾里逊始终引领全球潮流，其产品以可靠、易操作和经久耐用为特点，能够灵活匹配各种特定需求。无论车辆的行业用途如何，无论发动机类型、车轮数量或使用周期长短，艾里逊都能提供适用的自动变速箱型号。

8、法士特变速器（中国）

全球行业地位：重型变速器产销量稳居世界榜首。

法士特集团公司，作为我国重型汽车变速器的领军企业，已连续六年稳坐全国齿轮行业头把交椅，其重型变速器的产销量更是稳居全球榜首，实力雄厚可见一斑。公司已具备年产各型系列汽车变速器80万台、齿轮5000万只及汽车锻件8万吨的强大生产能力。其重型变速器产品深受国内50余家主机厂青睐，并被上千种车型选为定点配套产品，在8吨以上重型汽车市场的占有率高达86%以上，15吨以上更是超过92%。此外，公司产品还远销至美国、澳大利亚、东欧、南美、东南亚、中东等十余个国家和地区。值得一提的是，公司创新研发的双中间轴变速器已涵盖20余个系列、数百个品种，且均拥有自主知识产权和高技术含量。

9、DYMOS岱摩斯变速器（韩国）

全球行业地位：稳居世界一流汽车零部件厂商之列。

DYMOS，这家由韩国现代岱摩斯株式会社、韩国现代汽车株式会社以及韩国起亚汽车株式会社共同投资的汽车零部件厂商，在全球汽车行业中稳居领先地位。其年产能力高达73万台变速器，为索纳塔、伊兰特、途胜、悦动、名驭、领翔、御翔、瑞欧、雅绅特、赛拉图、智跑、狮跑、i30、K5、K2和远舰等多款轿车提供核心配套。作为一家专注于整车变速器、车轴、汽车座椅等核心配件的生产企业，现代岱摩斯（DYMOS）以其卓越的产品性能和技术实力，赢得了全球客户的广泛认可。
在技术方面，岱摩斯变速箱采用了创新的副箱+主箱+后副箱结构，形成了2X3X2的独特布局。这种结构在欧洲等地的汽车市场中广泛应用，其优势在于能够显著缩短换挡行程和时间，同时减少动力流失，提升驾驶体验。

10、通用变速箱（美国）

在全球汽车行业中，美国通用电气公司（GE）以其卓越的多元化服务性稳居领先地位。通用变速箱作为其重要业务之一，在行业内同样享有盛誉。

通用汽车公司，自1908年9月16日由威廉·杜兰特创立以来，便在全球汽车行业中占据一席之地。通用汽车不仅生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏及霍顿等在内的众多品牌车型，更以其卓越的服务而闻名。通用变速箱，作为通用汽车的杰作之一，在业界同样声名显赫。其中，通用的MT和AT变速箱已广受好评，而此次发布的全球首款CVT无级变速箱，更是以钢链式传动机构和宽泛的变速比（可达7.01）吸引眼球，有望实现与8AT自动变速箱相似的低引擎转速巡航。此外，通用9AT变速箱的故障率较低，相较于备受诟病的通用6AT变速箱，其改进可谓全面。在档位匹配、换挡时机以及平顺性方面，9AT变速箱都更加贴合中国路面，与1.8T发动机配合，动力输出充沛。特别值得一提的是，9AT变速箱还搭载了可选择单向离合器、启停储能器以及Shitf by Shitf专利等前沿技术，使其在变速箱领域更显卓越。