就凭“冰箱彩电大沙发”三件套，哪吒L能活吗？

　　骂理想，学理想，抄理想，新能源的圈子可真有趣。

　　说增程式汽车是脱裤子放屁，然后新能源排行榜，排行前10家车企里，7家吃着增程的红利。

　　就连MEGA的外观，放心吧，以后也是要跟风的趋势，这不“吉利空客380”和极氪MIX之类也出来了嘛，只要规避一下“屁股风险”，比满大街的埃尔法造型还是更符合新能源前卫美嘛~

　　说冰箱彩电大沙发是电子垃圾，然后，几乎所有的新车都开始往内饰里塞这些东西。

　　总之，理想用就是该骂，谁让你树大招风呢，但，“我”跟风就是对的。

　　而且这些跟风者，除了玩增程，居然也有派别，不同于零跑C10、山海L9、星纪元STERRA等等这些外观模仿派，也有很多内饰模仿派，以至于，连理想MEGA用自己的L系列内饰布局都得骂没创新。对啊，大家好不容易从理想one的内饰抄到L系列了嘛，你再不出新村头厕所可没纸了啊。

　　这不，3月18日，哪吒汽车首席执行官张勇在其微博账号正式发布了哪吒L的内饰官图以及部分配置信息。一看图，网上炸锅了：我去，这不直接把理想L的内饰整个搬过去了嘛~

　　有人不服气了，凭啥不能是抄的小鹏呢？

　　关键是连首席执行官张勇都说了：“现在‘冰箱彩电大沙发’已经成为年轻家庭用车的标配了。”

　　那“冰箱彩电大沙发”的标签，不是各位给人家理想扣的吗？

　　就连哪吒自己内部也比较统一：俺们这是理想L6的平替！

　　你瞧，谁最火，才有被抄的份儿。你小鹏现在的成绩，值得大家群起而攻之吗？

　　从销冠到垫底，犹如过山车的哪吒今年危机四伏

　　在说哪吒L之前，咱们稍微捋一下哪吒汽车的近况：

　　2023年哪吒汽车的销量大幅下滑，就在不少车企超额完成目标的情况下，前年还活的滋润的哪吒却“开倒车”仅收12.7万辆，无奈遗憾收尾，相比2022年的15.2万辆减少了2万多辆。

　　甚至在本应是各大车企收获之月的12月，交付新车5135辆，环比下滑58.9%，成为单月销量下滑最严重的新势力车企。

　　1月2日，哪吒汽车CEO张勇在线检讨“23年做得不好”，罗列了几点不足之处，希望“诸位继续支持我们，鞠躬拜谢”。

　　今年，哪吒汽车更是开年不利，龙还没抬头，没喘过气儿的哪吒汽车就被迫卷入由比亚迪发起的价格大战，其中哪吒X最高直降2.2万。不过，根据不久前的新能源汽车周销量排行榜上显示，哪吒汽车竟然出乎意料地只有800辆。

　　除了销量不佳的压力，哪吒汽车其它的新闻也是不断。农历新年刚过，不少哪吒汽车员工在社交平台发文，哪吒汽车此前承诺年后第一周发放的年终奖也未发放。对此张勇通过微博表示，会在3月份完成发放。最后，他还不忘补上一句，在2023年公司也没有降薪、裁员，可能公司少部分员工不习惯过苦日子，看来有必要把寒气传递到每一个人。

　　而在3月6日，有媒体在网上曝光哪吒汽车南宁工厂已经停摆超过半个月，园区内停满了哪吒V汽车。对此，近日哪吒汽车张勇回应“哪吒汽车南宁工厂停工停产”，表示这是为了完成出口。

　　不过，据哪吒汽车自己披露的信息，其位于印尼的汽车工厂已于2024年3月6日收到首批生产设备，预计今年4月30日迎来第一台哪吒汽车下线。如此看来，负责辐射东南亚的南宁工厂，将变得不再重要。

　　总之，在车市卷出麻花的今年，哪吒汽车确实需要尽快派出一员大将冲锋陷阵，而基于山海2.0平台打造的哪吒L，将率先承担此重任，那它有啥真本领吗？

　　就凭“冰箱彩电大沙发”三件套，哪吒L能活？

　　或许是在营销上栽过跟头，让哪吒汽车的新车型与消费者之间出现了认知上的差异和滞后性。张勇本人也要像当初何小鹏一样，果断亲自下场。

　　为了给新车预热，给4月份上市的哪吒L造势就得有噱头。在哪吒给媒体的预热通稿上，标题都是这么写的：“哪吒L官方内饰首秀，更好的“冰箱彩电大沙发”来了”。

　　对于哪吒L，张勇是这么说它准备怎么卷的：

　　看完你就会得出这样的结论：哦，他是认为，要想在中型SUV市场实现逆袭和成功，把原本三四十万级别中大型、大型SUV和MPV才有的“冰箱彩电大沙发”，下放到更低价格的市场级别中去就行了，毕竟“这个价位把三大件全配齐的我们独一家”。

　　新闻稿中除了说了电视有多大（双15.6英寸一体中控屏大彩电），冰箱有多大（6.6L车载冰箱），沙发有多舒服，（一键SPA零重力大沙发。）其它的车型亮点和介绍，没了。

　　这是真把“冰箱彩电大沙发”三件套，当成提升销量的“三件宝”了。

　　恕笔者直言，哪吒汽车这回是真想多了。

　　都2024年了，还真有车企把理想汽车成功的秘诀仅归功于三件套吗？何况，即使是理想自己，从理想one到L7、8、9，之前真具备这三件套的，也只有L9和L8MAX。

　　理想真正的三件宝是：用户思维，用户画像，用户体验。只抄理想其表别不明其里的车型和车企多了去了，如今谁家还没几款不比理想的电视大，冰箱大，沙发大的车型？

　　你的用户群体画像是什么？他们对于这个级别的车型考量点是什么？你这三件套，是你这个级别的车型用户刚需吗？

　　如果还不理解，我们简单翻译一下：

　　今年中型SUV市场更加血雨腥风，每一位选手都是身怀绝技，而今年厮杀的重点就是800V架构和智驾，而纵观中型SUV市场，没有一位选手是靠“冰箱彩电大沙发”活着的。

　　因为，这三件套，只有尺寸更大的6、7座中大型SUV、大型SUV和MPV这些以多人成员的家庭为用车场景的用户，才有真正的使用需求。

　　而这对于车身尺寸只有4770/1900/1660mm，轴距为 2810mm，走年轻运动路线的哪吒L来说，它似乎没有认真分析一下目标消费群体的画像。

　　要知道就算是理想最小的成员L6，车身尺寸也长达4925mm，轴距2920mm。

　　难道哪吒L仅仅只是想凭借单电机+三件套+小空间+低价格就想平替L6吗？

　　要知道哪吒L这个级别的车型用户，对于驾驶、操控和车机、智驾更看重，“冰箱彩电大沙发”正是他们嗤之以鼻的。因为这些，照顾的是乘员，而不是驾驶者。

　　这就是为什么这三件套，骂的和捧的两极分化，因为这是两拨不同用户需求的群体。

　　这些，对于冲高不成，低端被蚕食的哪吒汽车来说，似乎是没有认真思考过的问题。

　　比如去车质网搜索，你会发现冲击高端的哪吒S最多的问题就是车机问题多。而一说起智驾来，人们也根本不会想到哪吒。

　　2021年8月，哪吒汽车宣布与华为开启全面合作，双方合作的首款车型哪吒S搭载华为的激光雷达技术与华为MDC智能驾驶计算平台。后来又与黑莓公司建立合作，哪吒S就搭载了黑莓QNX系统，技术涵盖智能座舱和智能驾驶两个领域。

　　有汽车研发领域的人员分析认为，哪吒汽车长期以来在研发底层上逻辑不明，这是导致外部合作者在与其合作的过程中难度变大的重要原因。

　　发展到今天，新势力的品牌溢价需要有高辨识度的技术竞争力，如今哪吒也强调了其自研“山海平台”开发，但哪吒汽车自研实力究竟几何，外界没有明确的认知。

　　从产品表现来看，哪吒与头部蔚小理、问界以及广汽埃安等车企相比，也缺乏竞争力。

　　而且，使用类似理想L系列的内饰布局，只能说哪吒汽车这是有病乱投医了。

　　想要只靠“冰箱彩电大沙发”走捷径的哪吒L要想打好今年哪吒汽车首场硬仗，对于目前这个局势来说，太难。

　　哪吒汽车冲高不成，低端被蚕食，背后不仅是产品稳定性与品控质量竞争力欠佳。下一期，我们将从品牌角度重点分析哪吒汽车的求变之路，感谢关注。