很多中大型SUV在高速行驶时噪音问题突出，路噪与风噪交织，破坏车内乘坐氛围，长途出行更容易让人身心俱疲，想要兼顾空间与静谧性并不是一件容易的事。定档8月26日预售的极狐阿尔法T7，搭载主动降噪技术，隔绝多余噪音，营造出安逸的车内环境。纯电版续航715km，长续航实力支撑远近出行。正如剧中林知夏可以在嘈杂环境守住本心，车辆用硬件打造安静空间，把舒适驾乘体验给到每一位乘员。
全系统一宁德时代电池，绝不混装电芯
很多车企把主要宣传点放在续航、外观上面，忽略整车NVH调校，部分车型只有高配版本给到完整的降噪硬件，入门版本直接简化隔音材料，同时电池高低配混用，压缩整车硬件成本。极狐阿尔法T7没有做这样的差异化减配，全系不管纯电还是增程，统一搭载宁德时代动力电池，电芯规格、安全标准完全统一，不存在低配降级电芯。宁德时代电芯经过海量实车市场验证，低温续航、碰撞防护、循环寿命表现稳定，麦格纳工厂统筹整车隔音材料布局以及电池包防护优化。版本硬件要分清，纯电版专属搭载800V高压快充，增程版没有这套高压硬件。纯电版搭载同级最大84.8kWh电池包，CLTC最高续航715km；快充实测3080%充电15分钟，2080%充电18分钟；充电10分钟补充235km续航，15分钟快充补充350km续航，高速出行补能效率可观。增程版面向没有固定充电桩的用户，拥有同级最长320km纯电续航，日常通勤代步可以实现少用油甚至不用油；满油满电综合续航1315km，跨省长途出行，不用频繁中途加油充电，摆脱里程焦虑。
5020mm车长+3040mm轴距，大车身兼顾静谧座舱
极狐阿尔法T7车身尺寸5020×1996×1685mm，3040mm超长轴距带来88.8%超高座舱得房率。大车身想要做好静谧性并不简单，车身钣金、密封胶条、底盘隔音都需要综合调校。前排腿部空间1047mm，后排腿部余量1058mm，185cm的成年人坐在后排也不会局促。前排座椅可以完全放平，搭配全景大天幕，不管是户外露营，还是高速赶路中途休息，都可以躺平休憩。整车搭配主动降噪技术，配合全车密封隔音材料，用来抵消行驶过程当中产生的风噪、路噪，提升高速行驶座舱静谧度。
三大顶级供应链加持，主动降噪提升NVH表现
极狐阿尔法T7由麦格纳、华为、宁德时代三大头部供应链联合打造。整车全部在麦格纳专业整车工厂完成装配，除了车身刚性、底盘调校之外，整车NVH也是重点调校项目；全系标配华为乾崑智驾，后视镜智驾小蓝灯作为硬件识别标识，城区、高速辅助驾驶功能齐全，降低长途驾驶疲劳。外观硬件配置完整，标配21寸利刃轮毂搭配黄色四活塞卡钳，兼顾颜值与制动安全；拥有同级独有的前后双星云灯组；车身有多款配色可选，半隐藏门把手、鲨鱼腮通风风道、镂空运动尾翼组成完整空气动力学套件，优化车身风阻，从源头减少高速风噪的产生。主动降噪技术通过车内扬声器发出反向声波，抵消一部分传入车内的噪音，和被动隔音材料相互配合，进一步优化高速车内的交谈、听歌体验。
内饰简约实用，少量特色配置提升日常氛围感
内饰不做繁杂花哨的堆砌，坚持实用优先。1.1米全景PHUD取消传统仪表盘，行车导航信息投射在前挡风玻璃，开车视线不用离开路面，提升行车安全；17.3英寸3K中控大屏操作流畅。车内星空发光面板从仪表台延伸到四门门板，夜间氛围感不错；副驾预留拓展螺纹接口，方便加装拍摄设备。座舱大面积软质包覆，触感细腻，家用层面的质感完全够用。
极狐阿尔法T7不止拥有硬核的三电参数，主动降噪这项细节配置，也实实在在优化高速出行的乘坐感受，把座舱静谧性落到实处。剧集联动赋予车型聪慧笃定的产品气质，做到性能与体验双向兼顾，不管是日常通勤还是长途自驾，都可以拥有更安逸的车内环境，不少消费者也十分期待8月26日预售带来更多信息。
