东风风神L7续航实测：一箱油跑2239公里 混动技术有多强

东风风神L7实测：205km纯电续航+1500km综合续航，混动市场新标杆？

近年来，插电混动车型凭借“可油可电”的优势成为市场新宠，而东风风神L7的登场更是以205km纯电续航和1500km综合续航刷新了同级纪录。这款车究竟有何过人之处？我们结合实测数据一探究竟。

续航实测：反向虚标，通勤成本低至几分钱

在海南环岛实测中，东风风神L7的纯电续航达成率高达172.9%，实际跑出354.4km，远超官方CLTC数据。按家用充电0.5元/度计算，百公里电费仅需8.75元，通勤成本堪比地铁。而在满油满电状态下，其综合续航更是突破2239.6km，轻松覆盖跨省长途需求，彻底告别续航焦虑。

技术核心：马赫电混PHREV，鱼和熊掌兼得

东风风神L7搭载行业首创的马赫电混PHREV技术，融合功率分流与多挡串并联优势，支持7大驱动模式，包括纯电、增程、混动等，兼顾动力与能效。其1.5T混动专用发动机热效率达45.18%，综合功率265kW，馈电油耗仅3.8L/100km，性能与节能两手抓。

动态体验：平顺舒适，家用属性拉满

实际驾驶中，纯电模式加速线性，混动模式下发动机无感介入，底盘调校偏向舒适，滤震表现优秀。智能座舱配备高通8155芯片和14.6英寸大屏，语音交互支持方言识别，科技感不输新势力。

总结：东风风神L7以长续航、低油耗和全能动力模式，精准击中家庭用户痛点。若定价亲民，或将成为10万级混动市场的黑马。你看好这款车吗？欢迎留言讨论！

（注：本文基于实测数据解读，购车需结合自身需求理性选择。）