奇瑞捷途山海L7撞脸理想L7，插混SUV低至11万多，油耗仅1.35L

最近车圈挺热闹，尤其新能源这边。传统大厂也没闲着，奇瑞家的捷途就搞了辆挺有意思的车——山海L7。第一眼瞧见它，你可能会愣一下，心想：“这不是理想L7吗？”

确实，山海L7这车，尤其是前脸，跟理想L7有那么几分神似。贯穿式灯带，加上捷途换了新标，猛一看还真容易认错。这波“撞脸”操作，自带流量啊。

但最让人意外的不是它像理想，而是它的价格。定位中型SUV，官方指导价12.98万起，结果终端优惠下来，实际起步价才11万多！跟理想L7那价位，完全不是一个次元。

除了前脸那点“理想味”，山海L7其他地方就比较常规了。侧面线条更像燃油车，传统的门把手，没赶时髦。尾灯有点领克神韵，但整体尾部设计没啥特别突出之处。

所以“唯美SUV”这个说法，见仁见智。或许它想强调的是前脸那点简约大气感，但更多的讨论度，还是来自于它跟理想L7的相似以及它11万多的超低价。

尺寸上，它是个标准的中型SUV：长4749mm，宽1.9米，高1.72米，轴距2745mm。跟比亚迪宋L DM比，体型很接近。

山海L7高点，头部空间可能好些。宋L DM轴距长点，腿部空间更舒服。不过两车轴距都超2米7，坐人空间都妥妥的。后排地台平坦，坐三个人也还行。

内饰嘛，跟新势力那些充满未来感的内饰比，它确实显得没那么炫酷。但用料挺实在的，钢琴烤漆、皮质包裹、金属件都有，努力想做出点档次感。

双联12.3英寸屏是标配。单独设计的按键式空调控制面板，这反倒挺人性化，操作比全触控方便。

动力是它的强项。11万多，给你插混系统。1.5T发动机有156匹马力，电机更猛，271匹，总扭矩395牛米。这动力参数比宋L DM的1.5L自吸（101匹）强不少。奇瑞在动力上，确实大方。

油耗更是亮点。WLTC综合油耗1.35升。亏电跑也就5.18升。这用车成本，太香了，让人很难不心动。

电池19.43kWh，纯电能跑120公里（CLTC）。日常通勤够用。支持快充，半小时充满。

所以捷途山海L7这辆车，它有点像个“优等生”的平替。外观学了点热门设计，价格直接打骨折，产品力（动力、油耗、空间）还挺能打。

但品牌力是短板，跟头部玩家比有差距。销量数据也反映了市场竞争的残酷，初期冲高后回落。