讲真，领克07 EM-P这车到店了，我朋友圈里的销售刷屏刷得跟过年一样。15万多，给你激光雷达，给你8295芯片，给你个126公里的纯电续航，就差直接把吉利集团的公章塞你手里了。这事儿吧，你不能当一个正常的新车发布来看。你得把它看成一场行为艺术，一场名为“我不活了你们谁也别想好过”的盛大自爆。
当下的汽车市场，已经不是什么红海蓝海了，这是黑暗森林，是三体人看了都想连夜摇人过来一起卷的修罗场。所有人都杀红了眼，所有的体面都是装的。过去大家还讲究个卡位，你做A级我做B级，你卖15我卖20，大家假惺惺地你好我好。现在呢？现在最好的竞争手段，是直接把餐厅给爆了，让所有人都没得吃。领克07干的就是这个事儿，它不是来切蛋糕的，它是直接把桌子掀了，顺便把厨子打了一顿，临走还把餐厅老板的电瓶车轮胎给扎了。
这是一种典型的掀桌子式打法。要么成仙，要么成盒。
你看这车的配置单，我愿称之为军火库。激光雷达、8295芯片，这两样东西，放在一年前，那是三十万以上车型才有资格在发布会上吹的牛。现在，领克咣当一下，给你干到了15万多，而且是全系标配。这是什么概念？这就好比修仙小说里，你还在辛辛苦苦炼气筑基，人家直接给你发一颗金丹，说“道友，拿去吧，吃了就能原地飞升，就是有点副作用，可能会让你道心不稳”。副作用是什么？副作用就是让所有准备买这个价位车的人，心态全崩了。
同行看了也得傻。之前可能还在想，我这个车减个小电池，那个车砍个小雷达，价格往下探一探。现在领克直接告诉你，别探了，地基都给你掏空了。你还减配？人家这是增配还降价，加大加大再加大，直接快进到决赛圈。就问你怕不怕？
但是，技术这玩意儿，尤其是智能驾驶，早就被解构成一个民粹问题了。我作为一个开了几年所谓“智能汽车”的中年人，对这些名词已经彻底祛魅了。什么千里浩瀚H7方案，什么城市领航，听起来都像是雷电法王杨永信给你开的电疗套餐，酷炫，但是电不电得好，全看命。
真正的自动驾驶之王在哪？不在特斯拉，不在新势力，在广袤的城乡结合部，在那些横冲直撞的老头乐里。你那个8295芯片算力再高，能算出菜市场门口的大爷下一步准备往左躺还是往右躺吗？你那颗激光雷达看得再远，能预判一个逆行的外卖小哥会不会在你面前表演一个极限漂移吗？不能。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。这才是真·L5级自动驾驶，一种基于社会学和人性的终极算法。领克这套东西，面对这种混沌场景，就是个弟弟。它能保证你不撞墙，但它没法保证墙不来撞你。
写到这里，我感觉我这个比喻已经不是疯了，是颠了。但你仔细想想，是不是这个理儿？
当然，领克这个品牌本身，也有点玄学。它不像奔驰，买奔驰的人不是买车，是买那个三叉星徽带来的社交货币，是一种信仰充值。它也不像特斯拉，会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊什么内饰做工约等于对牛弹琴，人家追求的是硅谷的那个味儿，一种“我比你懂未来”的优越感。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。领克呢？领克一直在努力塑造自己的“潮牌”人设，但现在，为了活下去，它被迫开始扮演“价格屠夫”了。
这才是最骚的操作。领克07 EM-P，15.58万起。然后你打开APP一看，它的亲哥哥，中大型SUV领克10 EM-P，加8000块就能拿下。
这是什么？这是亲兄弟明算账，算完账直接背后捅一刀。吉利你清醒一点啊！我突然想起我楼下那家兰州拉面，老板也是，加一份牛肉8块，加两份15块，总让人纠结。领克这个操作，就是逼着所有想买07的潜在用户，都得在心里掂量一下：“我就加8000，能从一个轿车升级到一个SUV，从一个弟弟升级到哥哥，我图啥非要买这个小的？”
这种感觉，就像你准备跟班花表白，结果她闺蜜突然告诉你，加一百块钱，校花也能追。坏了菜了，心态直接就崩了。
所以你看，领克07的发布，根本就不是一个简单的产品问题，这是一个战略上的“癫狂”。它对外的姿态是“杀尽所有对手”，对内的姿态是“连自己人也杀”。它用一个无法拒绝的价格和配置，把自己放在了一个极其尴尬的位置上。买吧，总觉得加点钱上个SUV更香；不买吧，又觉得这个价位这配置，错过就亏了一个亿。
这就是一场大型的、荒诞的行为艺术。领克把自己变成了一个压缩毛巾，扔到市场的血水里，瞬间膨胀，搅乱一切，不管自己最后会不会被泡烂。
所以，领克07 EM-P值得买吗？
这个问题本身就不重要。重要的是，在这场你死我活的闪电战里，吉利不装了，摊牌了，它选择了一种最惨烈的方式来宣告自己的存在感。它成功地让所有人都开始讨论它，哪怕这种讨论是建立在“这人是不是疯了”的基础上。对于当下的市场来说，被骂是好事，被遗忘才是真正的死亡。能过，就是能过。
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