你知道吗？ 现在有45个驻华使馆的用车都是沃尔沃，大使们点名要中国大庆工厂生产的S90。 这车不声不响成了外交圈里的“隐形顶流”，但马路上见的却不多。
为啥？ 因为沃尔沃这次直接把S90的底价掀了个底朝天。 指导价40.69万起的车，限时一口价30.09万开走，比老款直接砍了10万块。 就连插混顶配T8版本也狂降12万，45.49万就能拿下。
这价格够狠吧？ 但更狠的是它的设计。 新款S90前脸彻底换血，老款直瀑格栅变成了斜向交叉网格，远看像镀铬铠甲。 雷神之锤大灯还在，但眼角熏黑镂空，像开了刃的刀锋。
车尾直接抄了自家旗舰XC90的作业。 尾灯改成T字形雷神锤，牌照框从屁股挪到腰线，后包围干净得像北欧雪地。 侧面加了条银色饰条，配双色轮毂，老干部秒变西装暴徒。
坐进车里，那块9英寸嵌入式小屏终于退休了。 11.2英寸悬浮竖屏怼在中控台上，有人吐槽像粘了块iPad。 但用起来真香——内置豆包AI大模型，语音助手能陪你唠嗑讲段子，不用再吼“打开空调！ ”了。
物理按键党也别慌。 空调旋钮和驾驶模式键全留着，水晶挡把还在。 宝华韦健音响从中配就开始送，19个扬声器灌耳，放交响乐能听出指挥家在哪个方位。
环保？ 沃尔沃玩得更绝。 新车坐进去居然没异味！ A/B柱塞满隔音棉，5项静音升级让车内噪音降了2分贝。 空气净化系统更夸张，连0.3微米的病毒颗粒都能滤掉97%。
安全还是祖传手艺。 硼钢车身硬扛碰撞，电池包变形超5%就自动断电。 插混版把电池塞底盘正中间，过弯稳得像贴地飞行。
动力倒是没大变。 轻混版2.0T+48V，250马力够用，油耗才6.46L。 但T8插混才是隐藏BOSS——709牛·米扭矩，4.9秒破百，纯电能跑80公里。 红灯起步甩开宝马540i，加油时还少花一半钱。
可消费者不买账啊！ 前四个月只卖了6019台。 隔壁凯迪拉克CT6降价到27万没人要，捷豹XFL26万清仓。 但宝马5系终端都杀到26万了，沃尔沃30万的门槛还是高。
经销商也头疼。 一二线城市还能撑个门面，三四线城市连4S店都难找。 老车主更憋屈——刚提车就官降10万，二手车价直接崩盘。
现在买S90像捡漏。 终身免费保养+终身流量白送，充电桩包安装，修车还管接送。 但年轻人嫌车机落后，连CarPlay都不支持。 老板们觉得标不如奔驰闪，开回村还被当成吉利。
沃尔沃这次把压箱底的招全甩出来了。 设计向XC90看齐，价格向国产车看齐。 可中大型豪车的饭桌上，BBA早把主位坐稳了。
掀桌子容易，请客吃饭难啊！
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