最近汽车圈里有个新消息，引起了不少人的关注。
事情是这样的，领克汽车销售公司的一位副总经理，名叫穆军，在他自己的个人社交媒体上，发布了几张新车的设计草图。
这可不是一般的车，而是领克07 EM-P和领克08 EM-P的激光雷达版本。
他还透露，这两款新车很快就要在工信部进行申报了，这意味着离我们真正看到实车、了解到详细信息已经不远了。
消息一出，大家就开始讨论了，领克这是要出什么新招？
加个激光雷达，换个包围，这车到底有什么不一样？
在现在这个竞争这么激烈的市场上，这么做到底是为了什么？
咱们先从看得见的地方说起，看看这两款新车的外观设计图到底画了些什么。
先说领克07 EM-P的激光雷达版，它跟现在已经开卖的版本比，变化还真不小。
最明显的就是车头部分，整个前包围都重新设计了。
现在卖的领克07车头比较简洁，而新版本在两侧加上了造型很立体的通风口，看起来更有攻击性，运动感一下子就上来了。
下边的进气格栅也从原来的样式，变成了一个更规整的梯形，整个车头给人的感觉就是更精神、更凶悍。
除了车头，设计图上还能看到车身侧面的C柱，也就是后门窗户后面的那根柱子，造型也做了调整。
车尾的变化更大，直接用上了扩散器。
可能很多人对扩散器不太了解，简单说，这玩意儿一般都用在赛车或者高性能跑车上，它的作用是在车子高速开的时候，整理车底下的气流，给车子提供一个向下的压力，让车轮能更紧地贴住地面，开起来更稳。
把这种专业级的装备用在一台家用车上，能看出来领克是想把这台车的运动风格做得非常彻底。
再来看另一台车，领克08 EM-P的激光雷达版。
它的改动思路和07很像，也是主要对前包围动了手。
新的前脸也用了一个大尺寸的梯形进气口，还加了一根贯穿式的装饰条，让整个车头在视觉上显得更宽、更低，有一种贴地飞行的感觉。
车头两侧的装饰件面积也加大了，整体看起来比现在的版本要复杂和精致不少。
至于车尾，因为这次曝光的只是设计草图，细节看得不是特别清楚，但可以肯定的是，后包围区域肯定也做了相应的运动化调整，来和车头的风格保持一致。
总的来说，这两款新车的外观升级，不是小打小闹地改个灯、换个轮圈，而是通过对前后包围这些关键部位的重新设计，让整台车的气质发生了明显的变化，变得更加年轻、运动，也更有科技感。
说完了外观，咱们再来聊聊这次升级最核心的部分，也就是车顶上那个不太起眼的“小方块”——激光雷达。
这可不是个简单的装饰品，它是实现高级别智能驾驶辅助功能的关键硬件。
我们可以把它理解成汽车的“超级眼睛”。
我们平时开的车，很多也带摄像头，摄像头就像我们人的眼睛，能看清路况。
但是在天气不好的时候，比如下大雨、起大雾，或者晚上光线特别暗的地方，摄像头的效果就会打折扣。
而激光雷达就不一样了，它通过向外发射和接收激光束，能非常精确地探测到周围物体的距离、形状和位置，并且在电脑里瞬间建立一个三维的立体地图。
这个过程不受光线和天气的影响，精度非常高。
有了这个强大的激光雷达，领克这两款新车就有底气搭载吉利集团目前最先进的“千里浩瀚”智能驾驶辅助系统了。
虽然官方还没公布具体会是哪个级别的系统，但根据配备了激光雷达这一点来推测，很可能会是比较高级的H5或者H7版本。
这套系统能做什么呢？
它能让车子在特定路况下，比如在高速公路或者城市快速路上，实现更高水平的辅助驾驶。
比如说，系统可以帮助驾驶员自动地跟车、保持车道、甚至可以自己打转向灯完成超车和变道，还能自主地驶入和驶出高速匝道。
这对于经常跑长途的人来说，能大大减轻驾驶疲劳，提高行车安全性。
可以说，加上激光雷达，不仅仅是让车子看起来更酷，更是让车子的“大脑”进行了一次重要的升级，让它变得更聪明了。
当然，一台车好不好，动力系统也是大家非常关心的。
根据目前的信息来看，这两款新车的动力配置应该会和现在在售的版本保持一致。
作为参考，现在的领克07 EM-P用的是一套由1.5T四缸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，综合起来的最大功率有280千瓦，扭矩有615牛·米，动力非常充沛。
它还配了一个领克很有特点的3挡混动专用变速箱，能兼顾不同速度下的动力输出和燃油经济性。
而领克08 EM-P的选择就更多了，它有两驱和四驱两种版本。
两驱版的动力和07差不多，而四驱版则是在前面发动机和电机之外，又在后桥加了电机，组成了三电机的四驱系统，综合功率达到了惊人的436千瓦，峰值扭矩更是有905牛·米，这个数据已经达到了很多高性能跑车的水平了。
所以说，领克这两款车本身的底子就很好，动力非常强劲，这次升级是在一个强大的“身体”基础上，又给它安装了一个聪明的“大脑”。
最后，我们来看看市场。
领克为什么要推出这样配置更高的版本呢？
我们看一下销量数据，根据懂车帝的排行榜，今年6月份，领克07 EM-P卖了1464辆，领克08 EM-P卖了2952辆。
这个成绩在竞争激烈的市场里算是不错的，但和它们的竞争对手比起来，压力还是不小。
比如领克07的主要对手是比亚迪海豹07 DM-i，人家的起步价才13万多。
领克08的对手是比亚迪唐DM-i和海狮07 DM-i，价格也咬得很紧。
在这样的情况下，如果只是拼价格，领克并没有太大优势。
所以，领克选择了一条不同的路，那就是向上走，打“科技牌”和“设计牌”。
这次推出的激光雷达版，价格肯定会比普通版要高一些，它瞄准的客户，可能就不是那些只在乎价格便宜、配置够用的消费者，而是那些更看重驾驶体验、欣赏独特设计，并且愿意为更先进的智能科技买单的年轻用户。
通过推出这样的高阶版本，领克不仅让自己的产品线更丰富，也进一步提升了品牌的形象，告诉大家，领克是一个追求技术、追求品质、敢于向高端市场发起冲击的中国品牌。
这也是我们中国汽车工业进步的一个缩影，从过去单纯地模仿和拼价格，到如今在核心技术和设计理念上，也能拿出有竞争力的好产品。
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