15.9万买红旗H5半年后 车主：四个字总结体验

去年年底一位朋友用15.9万提了辆红旗H5最低配（1.5T智联旗悦版）。 开了半年多跑了8000多公里他常挂在嘴边的一句话是："这车开出去总有人问我是不是花了二十多万"。

价格是第一个"真香"点。 他当初的预算是20万以内看过雅阁、凯美瑞合资品牌的中配落地价普遍要十七八万配置却给得抠搜织物座椅、小尺寸中控屏、连倒车影像都得后期加装。 而红旗H5入门版终端优惠后仅10.98万起他选的1.5T版本15.9万落地比同级别合资车便宜了三四万却标配了12.6英寸中控大屏、无钥匙启动和皮质方向盘。

外观的气场是第二个惊喜。 近5米的车长配上直瀑式格栅和分体LED大灯黑色车身在阳光下泛着金属光泽。 有次他开车去接客户对方直接夸"这红旗看着比帕萨特有派头"。 最让他得意的是夜间锁车时中网那道红色旗标和贯穿式尾灯会同步点亮"仪式感拉满十几万的车愣是开出了豪华范儿"。

空间实用性让全家人都闭嘴了。 2920mm的轴距比凯美瑞长了近10厘米后排轻松跷二郎腿。 上周他带父母自驾游二老坐后排一路夸"比老舅的奥迪A4还宽敞"。 后备箱塞下两个28寸行李箱加露营帐篷后还有富余唯一槽点是后排座椅不能放倒长条物品得斜着塞。

动力够用别指望激情。 169马力的1.5T发动机城市代步够用红绿灯起步时总被旁边电车甩开。 7速双离合低速跟车偶有顿挫关了自动驻车能缓解些。 半年跑下来综合油耗7.8L/百公里高速最低跑到5.5L市区堵车时飙到过10L油箱加满要400多块。

配置堆料足细节欠打磨。 前排双层夹胶玻璃让车内静谧性远超同级合资车253色氛围灯把内饰质感提升一档。 L2级辅助驾驶跑高速很省心主动刹车还帮他避免过一次追尾。 可车机系统是硬伤：语音识别常把"打开空调"听成"打开天窗"中控屏卡顿时连切歌都得等三秒更别说CarPlay的缺失让手机党抓狂。

安全性能救过他一回。 今年三月有辆别克闯红灯拦腰撞上他驾驶位门板凹了A柱纹丝不动气囊全弹开护他毫发无伤。 事后维修师傅说："这车防撞梁比帕萨特还厚0.5毫米"。

小毛病确实存在。 提车头个月副驾出现过异响4S店垫了层隔音棉解决；19寸轮毂配薄胎过减速带颠得明显；黑色车漆一周不洗就显灰。 最头疼的是保值率同年份雅阁能卖14万他的红旗估价才11万。

现在这辆红旗H5成了小区里的"种草机"。 隔壁刚买速腾的小伙试驾后嘀咕："早知多掏两万上红旗了"而朋友自己总结得很实在："要面子有气场要里子有空间图省钱配置还甩合资车两条街这就够了"。