2025年，问界M9和M8这两款车卖得跟火箭似的，交付量达到34万辆，赚了1400个亿——赛力斯的股价在5月23日封住涨停板的原因之一！
余承东在2021年和2024年说得天花乱坠，结果到2027年和2028-2029年才把那些话给实现了。
从2021年到2023年9月12日，除了理想以外，那些老牌汽车厂家和新起势力基本都对赛力斯和华为的车业务不屑一顾，就像看见平常小摊的东西一样。
从2023年9月12日到2024年12月31日，老牌车企和那些新兴势力，对赛力斯和鸿蒙智行这俩东西一头雾水。
2025年整一年，鸿蒙智行的销量、每辆车的价格和收入这三项指标都甩了奔驰、宝马、奥迪和特斯拉好几条街，连主机厂都追不上鸿蒙智行，还有乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5！
除了那11个主机厂家，更多的主机厂商也都跑去投靠华为的乾崑ADS 4和鸿蒙座舱5了！
到2027年，余承东终于把2021年那次华为的内部发言给兜回来啦，（1）一年整两款车，卖出三十多万台（到2024年，问界M9和M7都顺利达标了）！
鸿蒙智行五界贩了200万辆，搞个全球版的奔驰、宝马或者特斯拉，期待收入能达到2000-3000亿，跟德国博世一较高下！
华为乾崑ADS真是牛到不行，轻松甩开竞争对手几条街！
2024年9月28日，余承东同马东闲聊，这俩又开始自夸了：鸿蒙智行简直是销量的老大，大到30万、40万、50万，甚至100万都不在话下！
问界M9在2024年稳拿50万以上的榜首宝座；问界M8则盯上2025年40万以上的SUV和单车的顶尖王者；尊界S800一出场就爆炸，预计2025年下半年送出1万辆，直接登顶百万级别冠军！
余承东2028-2029年，要把这次“放狗屁”的目标变成真的！
那会儿，余承东不光嘴巴说，还真把鸿蒙智行五界的理想变成了现实，简直就是个厉害闪闪的人物！
那时候，主机厂的老大和首席执行官们恐怕才会被鸿蒙智行彻底收服啊！
问界M9 2024款上市一年纪念时，预订量竟然破了20万，每过一万辆就能吃上一顿席面！
2023年12月26日：两小时卖掉一万台！
二零二三年十二月二十八号：两万台货（隔俩天出货，上市才两天）！
2024年1月1号：三万台（隔了四天，卖了六天）！
2024年2月2号：四万台货，间着32天出了新花样，上市还不到38天呢！
2024年2月29日：五万台（隔了二十七天，上市六十五天）！这节奏跟坐过山车一样，嗨到不行啊！
2024年03月22号：6万部，隔了22天，上市已经87天啦！
2024年4月11日：七万台（中间隔了20天）；
2024年5月11号：整整8万台，隔三十天咯！
2024年6月1号：九万台（隔了二十二天）！
2024年6月26号，十万台机器到齐啦，隔了整整25天！
2024年7月19日：整整11万台，隔了23个天！
2024年8月6号：隔了18天，来了12万台！真是人手一台都不够啊！
2024年09月10日，卖出去13万台，这可是隔了整整34天呐！
2024年9月20号，十天一过，就来了十四万台！
2024年10月10号：唉呀妈呀，15万台设备（隔了20天才来一次）！
2024年10月26号：十六万台机器，间隔刚好十六天呐！
2024年11月11号：一共17万台，中间隔了十六天！
2024年11月27号：18万台（隔了17天才来一波）！
2024年12月10号：要整19万台（隔了15天才到哟）！
2024年12月26号那天，咱家收到的货物数量是20万台，这次间隔可有16个日子呢！
预测2025年问界M9的订单达到17万辆，全年交车15万辆，简直像是在给汽车公司发红包呀！
听说问界M9 2024款要交付17万辆，加上2025款刚上市一个月又补了1万辆，算一算，这问界M9在13个月里能交18万辆，简直像数水果一样简单！
问界M9 2024年的预定还剩三万辆，转成了问界M9 2025款的两万辆，结果流失了一万辆订单。
问一下，界M9的预定从第18万台开始算起！
2025年3月20日：一万台，俩小时就卖了，（17+1）万台！
2025年03月23日：两万台，隔两天就来一波！
2025年3月30号：三万台机器，七天后才把它们凑齐。
2025年4月11号：四万台，间隔了十二天（上架才二十七天）！
2025年05月02日：呦，五万台，间隔十六天，上市才四十三天呢！
2025年05月23号，卖了6万台，间隔21天（上市64天）！小伙子，这速度简直跟火箭一样啊！
2025年12月31号：问界M9 2025款共计预定了17万台，真是火得不要不要的！
咱们按照20天来预定一万台的节奏算，如果把问界M9 2025款的新订单数据往后推，到2025年12月31日，那就差不多能增加11万辆！
到2025年初，问界M9的交车数分别是1.25万和0.52万，合起来差不多是1.77万辆。
如果从3月1号到3月20号，问界M9把1和2月份没交的两万台补上，那么到3月20号的时候，2024款问界M9的交付量就刚好凑到两万台啦！
2025年3月20号，问界M9的新版本终于闪亮登场啦！
到2025年5月15号，经过46天的忙活，鸿蒙智行喜滋滋地说，2025款问界M9的销量终于突破了两万辆！
算到5月15号，问界M9的送车量有19万台，预计2025年能送4万台。
问界M9的2024和2025款到2025年底，总共的预定量是17加17，一共是34万辆。
等到2025年交的车啊，就是到2025年5月15日已经送出去的4万辆，再加上（34万辆减去2024年送的15万辆，加上2025年交的4万辆，再减去到2026年定的大订单3万辆，还有那些不可预见的信息量1万辆）等于15万辆！明白不？
问界M8的预定量达22万台，预计全年能交到19万台左右，这事儿就像给老妈新买的搅拌机一样，只能慢慢来！
问界M8这车要在4月16日上架了，快来瞧瞧！
2025年4月16号：大定了2万台，刚上架1个钟头就卖光了！
2025年4月17日：大定3万辆，刚上市一天就隔天了（差不多24小时）。
2025年04月19日：大定4万辆，刚上市3天，72小时过去了（中间休息2天）。
2025年4月20号：大定了5万辆，上市才四天，间隔一天就这么快！
2025年4月29号：大定了六万辆，刚上市13天，瞅瞅，这九天没停歇！
2025年5月8日：大定卖出去7万辆，上市才22天，期间居然间隔了9天！
2025年05月20日那天，大定的车子卖得如火如荼，一口气出了8万辆，上市才34天，又过了12天！
2025年最后一天：一共预定了22万辆，年底总结一下，这可是整年累积的订单啊！
问界M8刚搞了个新活动，要是按一个月多出2万辆订单算，到2025年年底，咱们的订单量就能蹭蹭上涨到22万辆！
按照剩下的量大概订了3万辆，到2026年送到，那么问界M8在2025年的总交付量就是19万辆。
到5月底得搞定1万台，剩下的7个月里，每个月得交2万5千多台，听着像在赶集呀！
赛力斯那座超级工厂啊，傻乐极了，每个月造问界M9和M8两款车，差不多能搞定四万台，按26天算，每天就得下线1540辆，光忙得跟个陀螺似的！
眼下赛力斯那工厂的生产能力差不多都开足马力了！
到2025年，问界M9的交付量达到15万辆，而问界M8则是19到20万辆，这两款车的营收总共挣了1400个亿！
到2025年，问界M9和M8的赚头是：
算来算去，咱们这笔账就有1402个亿！
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