7月26日，奇瑞风云新能源官宣：风云T7国内小订即将开启。
这个车型在海外以"LEPAS L6"的名字上市，这次是回国内市场，车型为风云T7。奇瑞这波是先拿海外市场摸底，再回来打。
风云T7定位紧凑型纯电SUV，长宽高 4570×1852×1694mm，轴距 2700mm。跟比亚迪元PLUS、吉利银河E5这些车是一个赛道的对手。
但这个车的打法很直接——不搞「低配和高配差100km」那一套。
全系，注意是全系，CLTC续航统一600km。没有「入门版续航400km拉低起售价」的操作。这点我挺认可。买车最烦的就是看中标了某个续航数字，一问销售：那个是高配才有。
电池方面，风云T7搭载的是新国标犀牛电池。官方给的数据是：通过了针刺、火烧、挤压、底部撞击等六大极端安全测试，能扛 -40℃ 到 55℃ 的温差，抗盐雾腐蚀强度是国标1.7倍。还给了三项兜底承诺——全系满足最新国标、动力电池安全承诺、三电终身质保。
快充是另一个亮点：30% 充到 80% 只要 20 分钟。什么概念？你在服务区泡个面、上个厕所，差不多就够了。
动力上，单电机，最大功率 178kW，最高车速 180km/h。底盘是前麦弗逊加后多连杆独立悬架。同价位用后独立悬架的确实不多，这点算是底盘上的诚意。
价格还没有官宣。媒体的预测有说 10 万以内起售的，也有说 15 万级的。如果10万以内，在这个续航和配置水平下，竞争力会很强。
全系600km续航这个定位很聪明，不用让消费者在续航和预算之间做选择题。唯一悬念就是价格了——如果真能压在10万以内，元PLUS和银河E5的压力会很大。大家觉得起步价多少你会考虑？
