2026年3月28日，葡萄牙波尔蒂芒阿尔加维国际赛道，世界超级摩托车锦标赛第二站第一回合。
53号车手德比斯驾驶张雪机车赛车率先冲线，领先第二名近4秒。这是WSBK自1988年创办以来，首次由中国制造商赢得分站冠军。次日，3月29日，第二回合，德比斯再次夺冠。一支成立仅两年的车队，在同一个周末拿到两场正赛胜利。
第一回合领先近4秒，第二回合再次胜出。两场比赛，同一个冠军，同一支车队，同一个制造商。在WSBK的竞争格局中，近4秒的冲线差距属于较大的领先幅度。过去五个赛季，该赛事分站冠军的平均冲线优势通常在1秒以内。
领先近4秒意味着，第一回合的后半程，德比斯与身后车手之间几乎没有发生直接攻防。
张雪机车在葡萄牙站注册的是一台全新赛车，车手德比斯来自法国。两个比赛日，赛道条件不同，轮胎策略不同，对手的调校方案也在调整，但两回合的结果指向同一个方向。葡萄牙站之后，德比斯将冠军庆祝用的香槟寄往中国重庆，收件人是张雪机车创始人张雪。
在公开信息中，德比斯称张雪为“老张”。
张雪本人在重庆，未随队前往葡萄牙。葡萄牙站之后，德比斯到访中国，行程覆盖四个城市，不含重庆。两人在葡萄牙站前后是否见面，没有公开记录。香槟从葡萄牙寄出，到重庆签收，这条线索串联起法国车手、中国制造商和葡萄牙赛道三个地理坐标。
回到葡萄牙站那个周末。3月27日，练习赛和排位赛在阿尔加维赛道进行。3月28日第一回合正赛，3月29日第二回合正赛。两场比赛之间间隔不到24小时。在WSBK的赛制中，背靠背夺冠要求车手和车辆在短时间内连续输出稳定的竞技水平。
葡萄牙站做到了这一点。
从WSBK的制造商冠军历史来看，1988年至今，冠军归属长期由日本和欧洲品牌包揽。杜卡迪、雅马哈、本田、川崎等制造商在这个赛事中建立了完整的研发体系、车手梯队和数据积累。2026年葡萄牙站之前，没有任何中国制造商在WSBK正赛中登上过最高领奖台。葡萄牙站改变了这个局面。但葡萄牙站是赛季第2站，WSBK一个完整赛季通常包含12至13站比赛。单站双冠与年度总冠军之间，隔着整个赛季的积分累计。
2026年4月17日，优酷体育开始对WSBK赛事进行全程直播。葡萄牙站比赛发生时，这一直播安排尚未启动。也就是说，德比斯在葡萄牙夺冠的画面，中国观众在将近三周后才通过官方直播渠道看到。
葡萄牙站之后，张雪机车在WSBK制造商积分榜上获得了对应的积分。车手德比斯在车手积分榜上的排名也发生了变化。两个积分榜的具体数值，赛后官方有公布，但截至2026年8月17日，后续分站赛的成绩尚未形成完整的赛季对比数据。
葡萄牙站的双冠能为年度排名提供多大支撑，取决于剩余分站赛的表现。
传统制造商在葡萄牙站同时失去了两回合冠军。杜卡迪、雅马哈、本田、宝马等车队在同一条赛道上完成了比赛，但两回合的冠军都属于同一支新车队。对手在葡萄牙站的技术状态、车辆调校和车手发挥，没有公开的官方技术报告进行对比说明。
葡萄牙站的分站成绩单上，德比斯的名字排在第一位，第二名和第三名的车手来自传统制造商，但具体差距的构成，缺少逐圈计时和分段数据的公开比对。
张雪机车在葡萄牙站之后，是否继续参加2026赛季剩余分站赛，车队官方未发布后续赛程声明。WSBK的2026赛季剩余赛程按惯例从4月延续至10月，包含多站欧洲分站和可能的海外分站。葡萄牙站是第2站，之后还有约10站比赛。
张雪机车如果继续参赛，每一个分站都将提供新的对比数据。如果缺席某些分站，也会在制造商积分榜上留下相应的记录。
德比斯在葡萄牙站穿着的赛车服上印有五星红旗图案。冲线后，这面旗帜出现在领奖台上。一个法国车手，一支中国车队，在葡萄牙的赛道上完成了WSBK历史上第一次中国制造商夺冠。香槟没有在领奖台上打开，而是被寄回了重庆。
葡萄牙站之后，德比斯在中国的四个城市参加了粉丝见面活动，签过照片、头盔，也签过一个摩托车油箱罩。行程单上没有重庆，张雪机车的大本营所在城市。
2026年8月17日，距离葡萄牙站已经过去近五个月。WSBK的2026赛季应该在持续推进中。葡萄牙站的双冠，是张雪机车在WSBK留下的第一个竞技印记。下一个印记出现在哪一站，出现在什么时间，出现在哪条赛道，将决定这个印记是孤立的高点，还是一个序列的起点。
