福特蒙迪欧这款车，特别是那个245豪华版，最近这价格真是掉得让人有点想不到。原本指导价挂着179800元，现在据说裸车都能谈到14万出头了，加上税费保险什么的，落地也就15万多点。这优惠力度，在同级别里算得上是“跳楼价”了。
按说啊，这么便宜，配置又不差，卖得应该挺火的才对。谁知道呢，去年底它还能卖一万多辆，结果到今年四月一下就掉到三千五百多辆了，在同级车里排到第23名，感觉懂它这个价位有多划算的人，真没想象中那么多。
我个人觉得，看到这车给的东西，再看看它现在的价钱，总觉得有点替它冤。明明挺有实力的，怎么就没能卖得更好呢？
你想啊，现在花个14万多买裸车，能买到啥？蒙迪欧直接给你一套20T发动机加8AT变速箱的组合。这台20T发动机，最大马力有254匹，扭矩峰值能到393牛米，这数据放在中级车里，绝对是杠杠的，属于第一梯队水平。
这动力，说实话，给普通家用有点大材小用了。但你要是喜欢开车有点劲儿，偶尔想超个车啥的，这动力储备完全是绰绰有余。开起来感觉挺轻快的，油门踩下去就有回应，8AT变速箱换挡也挺平顺，一点不觉得是在开一台大车。
而且它可是个正经的中级轿车，尺寸摆在那里呢。车长将近五米（4935毫米），车宽1875毫米，车高1500毫米，特别是那个轴距，达到了2945毫米。这轴距长，车里空间自然就大，特别是后排。
一个身高1米76的人坐后排，膝盖离前排座椅还有三拳的距离，脑袋上面也有一拳多的空间，坐着一点不觉得挤得慌。后排座椅坐垫挺长，靠背角度也舒服，填充物厚实，坐久了也不累。后排还有独立的空调出风口，这些小细节都照顾到了，坐着挺舒服的。
打开车门看内饰，那个感觉跟传统燃油车真不一样，科技感一下就上来了。最显眼的就是中控台上那个大屏幕，几乎把整个中控台都占满了，视觉冲击力特别强。
这块屏幕是一整块的，左边是123英寸的仪表盘，显示驾驶信息挺清楚的。右边那块才是重点，27英寸的大屏幕，分辨率有4K，画面特别细腻，跟看高清电视似的。
这大屏幕功能也多，能手机互联，还能智能语音控制，你想干啥动动嘴就行，用起来很方便。换挡杆也换成了电子的，看着挺精致的。中控台下面也留了不少地方放东西，用起来挺顺手的。
外观方面，新的蒙迪欧跟老款变化挺大的，完全不是以前那个有点像阿斯顿马丁的样子了。现在长得是福特家最新的设计，特别是那个前脸的进气格栅，一层一层像鱼鳞似的，做了黑化处理，看着挺有活力的，比老款年轻了不少。
车灯设计也挺有意思，分成了两部分。上面细细一条是日间行车灯，晚上点亮挺酷的，辨识度高。下面的大灯组功能也挺全的，自适应远近光这些都有。车头那个毫米波雷达藏得也挺巧的，能帮你实现L2级别的辅助驾驶，跑高速或者堵车时能省不少心。
从侧面看，蒙迪欧的线条挺流畅的，感觉很有力量感。车头有点低低的，车尾微微翘起来，看着挺运动的，有那么点性能车的意思。侧面那条腰线从前大灯一直拉到尾灯，让车看着更修长。门把手用的隐藏式的，看着更简洁，据说还能降低一点风阻。
除了这个20T燃油版，蒙迪欧还有15T燃油版，以及15T和20T的混动版，选择挺多的。混动版的数据也挺好看的，比如15T混动系统综合功率208匹马力，油耗能低到456升。20T混动版更猛，综合功率能到309匹马力。
但话说回来，现在花14万多买一台裸车，就能拿到20T发动机加8AT变速箱的中级车，这个性价比真是没得说了。你用买紧凑型车的钱，买到了一台大一圈、动力更强、内饰更炫的中级车。
跟迈腾比，我觉得新蒙迪欧长得更漂亮更精神。舒适性上，大空间加舒服的座椅，我觉得也挺有竞争力的。可这么好的条件，销量怎么就上不去呢？
是不是大家觉得福特这个牌子不如大众、丰田硬？还是对美系车有什么别的看法？又或者是现在新能源车太火了，把燃油车的市场都挤占得差不多了？
总之，总觉得这车有点被大伙儿给忽略了。明明是个好东西，价格也给到位了，但就是没能卖出它应有的样子。可能真的像开头说的，现在这个价位买它的人，属于比较“识货”的那部分吧。
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