刚刚结束的2025F1奥地利大奖赛，上演了一场令人惋惜的意外，也让本赛季的冠军争夺战局势突变。卫冕冠军维斯塔潘在第一圈就因安东内利的碰撞退赛，彻底无缘积分，与皮亚斯特里的积分差距拉大到61分。赛后，红牛顾问马尔科罕见地承认，红牛基本可以放弃本赛季的世界冠军争夺。
红牛主场黯然神伤，迈凯伦内战升级
这场意外事故不仅让维斯塔潘和红牛在主场黯然神伤，也让整个赛季的走势骤然改变。61分的积分差距，已经差不多相当于三场比赛的胜利总和。对于现行的积分体系和迈凯伦如今的稳定性而言，想要反超几乎是不可能完成的任务。
马尔科的发言虽有“悲观”成分，但也并非完全丧失希望。他提及的“未来两站升级”仍可能成为改变现状的关键因素，而霍纳的“专注一站一站去提升竞争力”也不失为保有斗志的表现。
然而，当卫冕冠军维斯塔潘也开始动摇信心，说明这个赛季真的已经到了一个重要的转折点。接下来的银石、斯帕、布达佩斯，这夏休期前的三站，也许不会决定冠军归属，但将彻底验证——迈凯伦，是否真的已经无人可挡。
红牛面临困境，维斯塔潘未来成谜
红牛车队的问题究竟有多严重？与迈凯伦相比，红牛在三个关键领域存在不足：绝对速度不足、运行窗口狭窄、轮胎管理劣势。红牛的新底板套件将在银石赛道推出，斯帕赛道也计划有另一项升级，但在短短几站比赛内解决这些问题几乎是不可能的。
这对红牛意味着什么？更大的问题是，这对红牛的长期发展意味着什么。迈凯伦的轮胎优势可能会延续到明年，但霍纳认为红牛不会将这种劣势带入2026年。
尽管如此，问题依然存在：红牛目前的困境对车队的长期前景意味着什么？自去年迈阿密大奖赛以来，红牛的技术团队一直未能扭转局势。无论规则如何，这一点都很重要，对维斯塔潘的看法也是如此。
这引出了一个更重要的后续问题：以红牛目前的状态，无论规则如何变化，它能否扭转局面？霍纳表示，车队“完全清楚维斯塔潘和合同的情况”，但他多次表示，不想用一纸合同强行留住一名车手。
维斯塔潘未来三种可能
尽管与红牛的合同到2028年才到期，但梅赛德斯车队、阿斯顿·马丁车队，甚至阿尔派车队都或多或少在公开招揽他。只有当维斯塔潘做出决定后，其他车队才能终制定计划。
媒体采访了红牛车队的赛车运动总监赫尔穆特·马尔科博士，请他就爱徒的未来发表看法。
马尔科表示，他非常担心马克斯·维斯塔潘可能会离开车队，但这种担心已经减少了一些。马克斯很忠诚，并且随后公开表达了对红牛车队的支持。他与车队的目标一致，都希望赢得比赛和冠军头衔。
马尔科还表示，红牛会为赛车带来升级，并且相信它们会按计划发挥作用。车队已经确定了问题区域，并正在努力寻找解决方案。
红牛的未来何去何从？
红牛车队目前的困境确实令人担忧，但车队拥有强大的实力和经验。只要车队能够找到解决问题的方法，并且留住维斯塔潘，仍然有机会在未来的比赛中取得成功。
接下来的几个月对红牛来说至关重要，车队需要展现出进步，并且证明自己有能力应对未来的挑战。只有这样，红牛才能重新回到世界之巅。
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