全款一口价15.99万起，车机系统更智能，新款凯迪拉克XT4上市

15万多买凯迪拉克XT4，你心动了吗？

5月25日，新款凯迪拉克XT4正式上市，全款一口价15.99万-18.99万元，共推出三款配置车型。那么新款凯迪拉克XT4都有哪些变化？15万多的价格入手是“真香”吗？下面就和大家聊聊

首先在外观方面，新款凯迪拉克XT4并没有明显变化。但有一说一，目前豪华品牌入门级SUV中，凯迪拉克XT4的外观绝对称得上有辨识度。

尤其是前脸部分，配备招牌的直列式LED闪电车灯，搭配上凯迪拉克家族式的钻石切割外观。既起到了降低整车风阻的作用，也拉宽了整车横向视觉宽度，说人话就是看起来更有高级感。

整车长度超过4.6米，轴距达到2779mm，几乎达到中型SUV的车身尺寸。20英寸轮毂搭配上马牌防爆胎，在豪华品牌入门级SUV上属于少见的配置，凯迪拉克在用料上的诚意从来不让人怀疑。

内饰方面，新款凯迪拉克XT4依旧沿用老款车型的设计。33英寸9K曲面连屏非常亮眼，色深参数达到10bit，像素密度271PPI，接近于手机屏幕的视觉体验。配备高通8155芯片，并且在新款凯迪拉克XT4上，车机系统升级到5.0版本。

本次车机系统的升级可以说是重点变化之一。5.0版本的车机新增三大主题桌面，包括车辆实况、壁纸以及地图模式，还增加了浅色模式，更适合在白天强光环境下使用。

此外，5.0版本车机的沉浸模式让我感到有些惊喜，深蓝秘境、日铸金峰、时光溢彩，三种模式的视觉效果都十分出色，这块33英寸9K曲面连屏真的是yyds。

作为我个人而言，相比市面上新车的大屏泛滥，我更喜欢保留实体按键的设计。你可以说这是落后于时代的产物，但不妨碍我对实体按键的青睐。空调、多媒体、座椅加热/通风/按摩、驾驶模式、自动启停等等，这些常用的功能，XT4都保留了实体按键，点个赞！

相比于前排而言，新款凯迪拉克XT4的后排并不是亮点。但是保证全车4人的舒适出行还是没有问题的，并且后排的空调出风口、USB接口等基础配置也没有缺席。人无完人车无完车，对于凯迪拉克XT4的潜在用户而言，这样的后排体验足以应付日常所需。

动力方面，新款凯迪拉克XT4沿用了1.5T+48V混动以及2.0T+48V混动的动力组合。1.5T发动机最大功率211马力，峰值扭矩270N·m，2.0T发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，传动系统均为9AT变速箱。

根据之前的试驾体验，我可以负责任的说，在豪华品牌入门级SUV中，凯迪拉克XT4的驾控体验绝对是第一梯队，尤其是2.0T车型的表现。动力出色跟脚的同时，底盘质感也很在线，驾驶感受不像SUV，更像是2.0T的两厢轿车，紧凑、直接、干净利落。

总体而言，如果以20万级的角度看待凯迪拉克XT4，那么我觉得它表现平平，但是价格来到15万的凯迪拉克XT4，绝对是性价比拉满。相比于同级竞品，尤其是BBA的入门级SUV，XT4在配置和动力方面都属于领先地位。而与二线豪华品牌的入门级SUV相比，XT4在内饰的科技感和智能化方面存在优势。所以，如果你在乎驾驶体验以及内饰的智能化，同时在预算15万左右想入手一台豪华品牌的SUV车型，那么凯迪拉克XT4或许是你的唯一选择。（文/PP）