今天和同事在办公室闲聊，看他在选车的时候特纠结，瞬间勾起了我的选车记忆，心血来潮想跟大家分享一下我选车用车的经历。说实话我们这些老百姓买车可不是小事，尤其是像我这种家里有老人孩子，平时还爱出去自驾的，选辆合适的车真得下不少功夫。我当时预算 30 万以内，目标很明确，就是换辆空间大的车。家里没有家充条件，加上自驾需求多，所以主要考虑燃油车。前前后后对比了不少车型，最后选中了锐界 L，到现在开了一段时间，觉得这选择挺靠谱，今儿就跟大家唠唠心里话。
一开始我就把目光放在了同级别比较热门的汉兰达和途昂上。先说说汉兰达双擎，都说丰田省油，这点确实没错，燃油经济性挺突出的，身边也有朋友开，反馈油耗确实不高。但买车不能只看油耗不是？汉兰达的设计和质感我跟媳妇都不太喜欢，内饰看着挺朴素，用料也一般，摸上去塑料感有点强。开起来的感觉呢，偏柔偏平顺，对于我这种偶尔想有点驾驶感的人来说，总觉得差点劲，超车的时候不够干脆，特别是车上坐满人的时候，明显能感觉到动力有点跟不上。
再看途昂，那车是真的大，空间方面没话说，尤其是第三排，看着就宽敞。但动力这块让我有点犹豫，2.0T 的发动机才 220 匹马力，参数上就比锐界 L 低了不少。我想着平时要是满载一家人，再加上行李，跑个山路或者高速爬坡，这动力能行吗？试驾的时候也特意感受了一下，起步阶段有点肉，速度起来后还行，但要说爆发力就别想了，反正给我的感觉就是有点小马拉大车，心里不太踏实。
锐界 L 还是媳妇同事推荐的，说他们家用着挺不错。第一次去 4S 店看车，媳妇一眼就喜欢上了外观。这车看着大气又不失时尚，前脸的格栅设计很有辨识度，车身线条流畅，车尾也挺有层次感，不像有些车型看着笨重。内饰方面，一坐进去就觉得质感不一样，用料更实在，座椅的包裹性也不错，中控台布局合理，看着就舒服。
动力这块是我最满意的地方之一。它用的是 2.0T 大马力混动系统，最大马力 275 匹，比汉兰达和途昂都强不少。试驾的时候，一踩油门就能感觉到动力很猛，提速特别快，超车的时候信心十足，完全没有那种拖泥带水的感觉。转向也很精准，方向盘轻重合适，虽然车身不小，但开起来很灵活，车身稳定性也好，高速上跑 120 码一点不飘，过弯的时候侧倾也控制得不错。五一的时候一家人出去自驾，走了一段山路，爬坡的时候动力依旧充沛，一点没掉链子，这要是换成途昂，估计得提前预判提前加油门了。
说到家用，空间和舒适性肯定是重点。锐界 L 是 223 的座椅布局，这种布局我觉得特别适合家用。第二排是独立座椅，中间有通道，进出第三排很方便，家里老人上下车不用费劲地爬过去，小孩自己进出也没问题。第二排座椅舒适性很高，角度可调，还带扶手，坐久了也不会累。
第三排空间也不像有些七座车那么局促，我 1 米 75 的个子坐进去，腿部还有一拳多的空间，头部空间也够用，短途乘坐完全没问题，长途的话轮流坐也能接受。后备箱空间平时放日常用品足够，上次自驾带了三个行李箱、一些零食和露营装备，轻松装下，要是后排座椅放倒，能扩展出更大的空间，搬个大件东西啥的也方便。
油耗方面，现在车子主要用于家用，日常通勤、接送孩子、周末买菜，偶尔周边自驾，综合下来油耗不到 8L，对于这么大一辆车来说，我觉得挺省油的。而且买车的时候厂家送了每年一个免费保养，这又省了一笔开支。平时就是正常保养，换换机油、机滤啥的，费用也不高，用车成本挺低的。
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