深蓝S09地狱级碰撞测试,第三排真能保命?重新定义安全!

今日爆料,各位老友!

今天咱们不聊别的,咱们来聊聊汽车圈子里,那个经常被忽视的“第三排安全”!

这可不是小事,关系着咱们一家老小出行的大事儿呢!

先跟大伙儿唠唠,为啥得格外关注“第三排安全”?

咱们想想,现在“二孩”、“三孩”家庭越来越多,一辆车坐满七八口人太常见了。

深蓝S09地狱级碰撞测试,第三排真能保命?重新定义安全!-有驾

可是问题来了,市面上不少SUV,第三排往往是“应付”的,安全防护也“差强人意”!

甚至可以说,这第三排的安全测试,几乎是汽车行业的“真空地带”!

为啥这么说?

咱们想想那些碰撞测试,大多集中在前排和第二排。

第三排呢?

唉,标准不完善,车企也不太重视,结果就是,万一真出事儿,第三排乘客的安全系数…… 唉,想想都让人心里头悬着!

正如《礼记·中庸》所言:“致中和,天地位焉,万物育焉。” 汽车安全,也得追求“中和”,既要保护前排,也不能忽视后排。

但今天,咱们要说的这辆车,它不一样!

它就是深蓝S09!

没错,就是那个号称要“重新定义第三排安全”的家伙!

听着是不是有点儿“自卖自夸”的架势?

别着急,咱们先听听它怎么“卖”的。

它干了啥?

它联合了中汽中心,搞了一场“行业首个第三排多重碰撞挑战”!

哇哦,听着就刺激!

简单来说,就是模拟各种“地狱级”的碰撞场景,来检验这车第三排的安全性。

具体怎么个“地狱级”法?

它模拟了100km/h高速追尾,和双侧极速角撞!

啥概念?

相当于你开车在高速上,突然被一辆大货车“咣”的一下怼上了,或者直接被侧面来车给“亲”上了!

这种情况下,车里的人还能不能保住命,全看车子的“硬实力”了!

第一个小高潮来了!

深蓝S09为了应对这种“地狱级”的挑战,在安全防护上,可谓是“下了血本”!

咱们先说说这“追尾能量消散系统”。

简单来说,就是这车屁股后面的防护, 整个儿进行了“大升级”!

深蓝S09地狱级碰撞测试,第三排真能保命?重新定义安全!-有驾

先看这100%热成型高强钢纵梁。

这玩意儿有多“硬”?

打个比方,比一般的钢材强度高多了,就跟咱们盖房子用的钢筋一样,能牢牢地撑住车身,吸收撞击的能量。

想象一下,如同巨人的臂膀,在危急时刻,牢牢守护着后排乘客的安全。

接着,它还配了个同级最长的后防撞梁,长度超过1.2米!

这玩意儿就像一个“缓冲垫”,能把追尾的冲击力给“卸”掉一部分,保护车里的乘客。

结果呢?

这套“追尾能量消散系统”能抵御1.56倍美标FMVSS301测试能量!

啥意思?

也就是说,它比美国的安全标准还要“硬”!

真的是强悍!

第二个小高潮来了!

除了“屁股”硬,这车的“腰”也得硬!

侧面撞击,也是汽车事故中很常见的。

为了保护第三排乘客,深蓝S09也是费了心思。

它用了超长侧气帘,覆盖了三排头部到膝部!

气帘是啥?

就像个“安全气囊”,能在侧面撞击时,迅速膨胀,保护乘客的头部和躯干,避免直接撞到车身。

侧气帘的设计,仿佛是给后排乘客筑起了一道“铜墙铁壁”,抵御着来自侧面的威胁。

而且,它还用了CBS填充材料。

这玩意儿能让侧碰能量吸收率提升40%!

啥意思?

就是能吸收更多的撞击能量,降低乘客受伤的风险。

另外,座椅还用了全金属背板,也能进一步保护乘客。

这就像是给座椅穿上了盔甲,为后排乘客提供了更坚实的后盾。

等等,还没完呢!

深蓝S09地狱级碰撞测试,第三排真能保命?重新定义安全!-有驾

咱们还得说说这车的“智能安全协同”。

啥叫“智能安全协同”?

简单来说,就是这车把各种安全配置,都给“联动”起来了!

它全车有8个安全气囊,12个保护点位精准布局。

前中排的安全带,还有限力预紧装置, 啥意思?

碰撞发生时,安全带会瞬间收紧,把你的身体牢牢地固定在座椅上,避免你被甩出去!

座椅还有双边调角器联动。

这玩意儿也能在碰撞中,帮助固定乘客的身体姿态。

这么一整套下来,这安全系数,杠杠的!

仿佛是给乘客穿上了全副武装的铠甲,尽最大可能地保护他们的安全。

结果呢?

经过三项极限测试,深蓝S09乘员舱无结构性失效,也就是说,车身没散架!

第三排的生存空间零侵入,也就是说,第三排乘客的“活动空间”没被挤压!

电池系统稳定无泄漏, 紧急救援功能秒级相应!

这成绩,简直是刷新了行业纪录!

说来说去,深蓝S09通过“材料升级 + 结构优化 + 系统联动”的技术路径,证明了第三排安全,是可以“卷”起来的!

这也给其他车企,提供了一个很好的“范本”!

有意思的是,深蓝S09这种对安全“锱铢必较”的态度, 恰恰反映了当下消费者对汽车安全日益增长的重视。

咱们老百姓买车,图的不就是个安心吗?

谁都不想拿自己和家人的安全,去冒险!

车企们,也该醒醒了!

安全,才是汽车的“根本”!

别再把第三排当成“摆设”了,多花点心思,多下点功夫,才能赢得消费者的信任!

正如孟子所言:“生于忧患,死于安乐。” 只有不断提升安全标准,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

说白了,深蓝S09用行动告诉大家,第三排安全,不是“可有可无”,而是“必须有”!

真是强悍!

那么,各位老友,你们觉得,汽车安全,最重要的是什么?

是配置多?

还是动力强?

还是… 欢迎大家在评论区里,聊聊你们的想法!

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