高里程出行，我为何选择凯美瑞而非电车

高里程出行，我为何选择凯美瑞而非电车

最近刷到不少人在讨论高里程用车该选油车还是电车。作为一个每年要跑四五万公里的用户，我想说：三毛多一公里的凯美瑞混动，对我来说比电车更合适。

可能有人会说，电车每公里成本才几分钱，为什么不选？我仔细算过账：以我这样的里程数，电车确实能省下可观的油费。但考虑到我经常跨省跑长途，电车的续航焦虑和充电时间成本实在太高。去年我朋友开电车从广州去武汉，光充电就多花了3个小时，而我开凯美瑞一口气就能跑800公里，加油只要5分钟。这种时间效率，对我这种经常赶路的人来说太重要了。

再说用车成本。我的凯美瑞混动已经跑了15万公里，除了基础保养没出过任何问题。而身边开电车的朋友，虽然电费便宜，但保险费用比我高出一大截，而且电池衰减问题始终是个隐忧。有位网约车司机告诉我，他的电车开了20万公里后，续航只剩六成多，换电池要七八万，这笔账算下来反而更亏。

其实选车关键要看实际需求。如果你主要在市区代步，家里有充电桩，电车确实很香。但像我这样常年跑高速、走长途的，油车稳定的续航表现和成熟的售后网络，才是更务实的选择。现在我的凯美瑞每公里成本稳定在三毛左右，既省心又可靠，这就是我坚持选择它的理由。你的用车场景更接近哪一种呢？欢迎在评论区分享你的看法。