珊瑚红车漆在阳光下流光溢彩，3050毫米轴距车身舒展如行宫，华为常务董事余承东一条微博宣告问界家族“第三张王牌”降临。
7月28日上午，华为常务董事、终端BG董事长余承东在个人微博揭晓全新问界M7官方实拍图，宣布这款“从里到外全面革新”的SUV将于9月正式上市。
“有增程有纯电，实力更强劲”，余承东在官宣中特别强调双动力布局，并首次展示了专属珊瑚红新配色。
这款定位30万级市场的战略车型轴距较现款暴增230毫米，搭载华为ADS高阶智驾系统，被业界视为华为颠覆主流SUV市场的“第三张王牌”。
01 设计涅槃，家族基因全面进化
全新问界M7彻底告别现款车型的保守设计，全面拥抱鸿蒙智行最新 “鲲鹏展翼”家族语言。
车头焕然一新：封闭式格栅搭配分体式双层大灯，中央贯穿式灯带与纵向导流槽构成醒目的 “X”型视觉焦点，与旗舰问界M9的“星河灯组”一脉相承。车标LOGO上移至引擎盖前端，大幅提升前脸立体感。
车身侧面，半隐藏式门把手兼顾了美观与低温可靠性。全新设计的多幅式轮毂首次应用，豪华感显著提升。
D柱采用短促设计，配合贯穿式尾灯取消镀铬装饰，整体线条更为简洁有力。
珊瑚红作为问界M7专属色首次亮相，在官图中展现出流光溢彩的质感，成为新车最具辨识度的视觉符号。
02 空间革命，轴距跃居同级前列
尺寸升级是本次换代的核心突破。新车轴距从现款2820mm跃升至3050mm，大幅增加230毫米。
车身长度同步突破5.1米（现款5020mm），彻底改写车内空间格局。
这一跃升直接解决了现款最受诟病的第三排空间问题。据官方数据，第三排腿部空间达到800毫米，终结了被用户调侃的“小板凳”体验。
装载能力同样惊人：后备箱容积提升至686升，可容纳12个20英寸行李箱。
二排放倒后形成纵深2051毫米的平整空间，官方力推的 “大床模式” 直击露营爱好者痛点。空间实用性已成为新M7对抗理想L7、小米YU7的核心武器。
03 智能标杆，ADS智驾系统再进化
智能驾驶配置方面，新车将装备华为192线激光雷达，感知硬件全面升级。
智驾方案采用双路线并行策略：高阶版搭载车顶固态激光雷达，配备华为ADS 3.0系统，实现全国无图高速/城区领航辅助。
基础版则采用纯视觉方案（ADS SE），整合3个毫米波雷达、10个高清摄像头及12个超声波雷达，专注高速NCA领航与160种车位自动泊车能力。
座舱方面，鸿蒙生态系统全面升级。新增副驾娱乐屏、Nappa真皮座椅及星环散射体音响，豪华体验向M9看齐。部分版本还可能配备车载冰箱、投影幕布等豪华配置，提升乘坐舒适性和娱乐性。
04 双擎驱动，续航突破想象边界
动力系统迎来历史性突破：全新M7将首次同步提供增程与纯电双版本。
虽然具体参数尚未公布，但余承东承诺新车将实现 “实力更强劲”的全面升级。
基于现款增程版表现（纯电最高240km），行业预测新款纯电续航有望突破300km，综合续航或将超越1500km。
底盘技术脱胎换骨：基于赛力斯魔方平台打造，升级为前双叉臂+后多连杆独立悬架，关键部件采用6系铝合金材质，实现减重40%的同时，抗拉强度高达1500MPa。
配合CDC连续可变阻尼减振器，过弯侧倾抑制提升29.3%，滤振效果优化19.2%。
05 定价悬念，30万级市场的核武器
随着产品力全面提升，定价策略成为最大悬念。现款M7售价区间为24.98-32.98万元，而定位更高的M8起售价达35.98万元。
据内部消息，新车将于8月下旬开启预订，9月交付。
业内人士分析，全新M7预计售价将在30万元左右，填补M7与M8之间的价格空白。
但面对理想L7、小米YU7等劲敌，起售价若坚守25万元内，高配版提供激光雷达选装，其性价比将形成碾压优势。
主要竞品价格区间对比（单位：万元）
06 市场前景，新势力销冠的卫冕之战
作为2024年新势力车型销冠，问界M7去年累计交付达19.7万辆。此次全面革新后，行业普遍预测其 “爆款预定”，月销有望突破2万台。
全新M7肩负着巩固鸿蒙智行市场地位的战略使命。通过下放M9/M8同源技术，以 “30万级技术标杆”姿态冲击主流SUV市场。
设计、空间、智能、动力的全方位升级，使M7彻底摆脱初代产品的争议，与理想、小米在30万级市场形成三足鼎立之势。
随着9月上市临近，余承东手中这张“王牌”能否重新洗牌市场格局，成为下半年最受期待的行业大戏。
轴距3050毫米、第三排800毫米腿部空间、华为ADS 4.0智驾系统，当这些参数汇聚在一款30万级SUV上，市场规则正在被改写。
武汉某华为旗舰店销售顾问的手机已被预订咨询打爆：“很多客户看到余总微博就赶来问详情，珊瑚红实车照杀伤力太大了。”
汽车产业分析师张强指出：轴距暴涨23厘米的壮举，在中期改款车型中史无前例，这反映出华为对主流SUV市场的志在必得。
9月上市的战鼓已经擂响，这款曾创造年销19.7万辆奇迹的车型，正以脱胎换骨之姿重回战场。
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