你点开预售页面的那一刻，25.99万元像一声突如其来的提灯。2026款Max版的澎程N70，定位中大型五座增程SUV，轴距2950mm、车身长4960mm。前排可选旋转的零重力座椅，配合激光雷达辅助驾驶和单腔空气悬架，心里就有了远行的画面。
车头走的，是简约的科技感路线。中央宽厚的几何中网和主动闭合式进气格栅，兼顾散热和风阻。矩阵式LED大灯成为标配，具备自适应远近光、自动开闭和高度调节，灯组内部也显得精致。
车身尺寸不需要多说，4960mm长、2950mm轴距。Max版标配245/55 R19轮胎，若追求气场也有255/45 R21的铝合金轮毂可选。最大涉水深度650mm，非铺装路面也有一点通过能力。
座舱科技感十足，软质包覆和科技饰件相映成趣。8.88英寸全液晶仪表、16.1英寸3K分辨率中控屏，车机基于Xiaomi Hyper OS，内置第三代骁龙8芯片，支持5G、OTA和三音区语音控制，兼容CarPlay与CarLink。影音系统有25扬声器的杜比全景声，后排还可选21.4英寸娱乐屏。
底盘采用前双叉臂独立悬架、后多连杆独立悬架，Max版标配单腔空气悬架，支持车身高低和阻尼软硬调节，偏向舒适又保留一定侧向支撑。座椅方面，2+3五座布局，前排为零重力座椅，具备旋转、加热、通风、按摩和多向电动调节，第二排座椅也有加热和通风。
动力配置分两条路。全系搭载1.5T增程器M15DRE，最大功率112kW，发动机热效率42%，仅作为发电单元使用，燃油为92号。Pro版为前置单电机，最大功率210kW，搭载52kWh磷酸铁锂电池，纯电续航270km。Max版是双电机四驱，系统功率310kW，搭载76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航505km，CLTC综合续航1461km；全系匹配固定齿比变速箱，并标配6.6kW VTOL对外放电功能。
辅助驾驶方面，Max版配备Xiaomi HAD辅助驾驶系统，搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力达到700TOPS。感知端覆盖禾赛AT128激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达与多颗车外摄像头，达到L2级辅助驾驶水平，支持全速自适应巡航、车道居中保持、城市领航、高速领航和自动泊车入位。
在25万级中型五座增程SUV市场里，澎程N70 Max的核心竞争力集中在大五座布局、激光雷达高阶辅助、强悍影音系统与可旋转的舒适座椅上。这次你更看好大五座的N70 Max，还是七座的N90？
