辽B88888 ，这块车牌在大连街头出现的时候，你知道意味着什么吗？那可是前中国首富王健林的座驾标配啊！
这台墨绿色的奔驰600SEL，到现在还在大连的街头跑着，想想就觉得有点意思；一台93年的老车，居然能坚持到现在，这车，真有点东西。当年360万的落地价，搁现在那可是天价了，要知道93年的时候，这辆奔驰能换10套房子都不过分！
W140底盘的600SEL ，那可是90年代的顶配座驾了，6.0升V12发动机，光听着就让人心潮澎湃。SEL这个命名方式现在很多人都不懂了，S代表豪华级别，E是燃油喷射系统，L是长轴距，连起来就是一台搭载V12发动机的加长轴距S级轿车，简直就是陆地游艇的感觉；
更有意思的是，大连街头居然还有另一台一模一样的奔驰600SEL，车牌也是辽B88888，只不过一个是蓝牌一个是黑牌，这是什么操作？难道是套牌？其实不是的，这就是当年豪车圈的神秘现象了。
王健林的用车轨迹 其实挺有意思的，从这台奔驰600SEL开始，后来换过奥迪A8、迈巴赫57S，现在开的是埃尔法，车牌京A00985一直跟着他换车，这种传承感确实让人感慨；从轿车到MPV，从德系到日系，王首富的选车逻辑是什么呢？
说实话，当年买这台车可真不容易，那会儿连4S店都没有，只能找贸易公司买，海外13万美元的价格，到了国内就是360万人民币，这个溢价率简直气得人蹦起来啊！但是没办法，想要顶配就得掏钱。
这台车的配置 在当年确实超前：电子控制减振器、电动车窗、电动后视镜、座椅加热，这些现在看起来稀松平常的配置，在90年代可都是黑科技；想象一下，满大街的夏利、桑塔纳、富康，突然出现这么一台奔驰600SEL，还挂着五个8的车牌，那回头率得有多高？
不过说起来也有点搞笑，当年很多人以为奔驰的立标是贵金属做的，银子或者铂金什么的，结果不少车主的立标都被偷了，这台88888的虎头奔算是幸运的，立标保住了；
王健林的座驾升级路线 其实反映了中国富豪阶层的变迁，从早期的纯粹炫富，到后来的低调务实，现在开埃尔法确实让人有点意外；一台82.3万指导价的MPV，落地一百多万，和他之前的迈巴赫57S比起来，确实低调太多了。
除了陆地交通工具，王健林还有7800万的Sunseeker豪华游艇和湾流G550私人飞机，海陆空全覆盖，这个配置确实让人羡慕；不过想想也正常，2015年胡润榜单显示他以2600亿财富超越李嘉诚成为全球华人首富，这个体量的企业家，出行工具自然不能将就。
最让我好奇的是 ，为什么王健林现在选择了埃尔法？是因为商务需求还是安全考虑？毕竟MPV的空间和舒适性确实比轿车要好，而且相对低调一些；各位车友觉得呢，如果你是王首富，你会选择什么座驾？
这台辽B88888的奔驰600SEL，不仅仅是一台车，更像是一个时代的见证者，见证了中国富豪阶层的崛起和变迁；从93年到现在，30年过去了，这台车还在路上跑着，这份坚持确实值得敬佩。
祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
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