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没想到吧，你眼中的英国超跑早就是中国公司
文章正文国外品牌其实早就改了国籍
每次瞅见路途中呈现出不晓得的车标, 好多人的首个反应皆是: 这笃定是国外引进的豪华汽车。然而实际情形常常相反, 现今能够于中国市场正常开展售车业务的企业, 十有八九都具备国产方面的背景。要么是合资的公司, 要么早就被国内的汽车企业收购并实现控股。
莲花跑车是典型例子, 这几年在国内的曝光频率越发有所提升, 不少人错误地认为它仍旧是纯正的英国品牌, 实际上严格来讲, 它如今归吉利旗下进行管理, 不然的话根本无法于国内如此高频率地发布新车。
两款GOLD版本正式交付
8月31日, 莲花推出了全新GOLD版本车型, 其中有纯电双旗舰EMEYA 900 GOLD, 还有900 GOLD。这两款车于8月12日就开始预售, 现在终于正式登场亮相。以往在普通版本上需加装的六位数高性能套件, 此次直接全部配备齐全了。
EMEYA 900 GOLD归属定位为四门GT轿跑, 其售价为91.8万元, 它处于超跑级别的态势成为SUV车型, 这车定价92.8万元, 这两台车在轴距方面呈现出完全一样的情形, 仅仅是车身姿态存在差异, 其中前者展现出更低趴的样子, 而后者则显露出更高大的模样, 这就是两台车目前态势。
动力系统基本 unchanged
从动力方面来讲, 两款新推出的车辆与普通的900版本基本上是毫无二致的。其双电机四驱的综合输出功率为675千瓦, 并且搭配着两速变速箱以及800伏高压平台, 而这样一套硬件既不存在升级的情况, 也没有出现缩水的现象。
但鉴于车身结构存在不同, 所以最终成绩出现了差异。EMEYA当作四门GT轿跑展现得更为明显, 从静止加速到百公里仅需2.78秒, 最高速度为每小时256公里, 这样的数据在当下纯电轿车里面是颇为少见的。
赛道成绩刷新多项纪录
此前在路测期间, EMEYA于马来西亚雪邦F1赛道跑出了2分20秒317的成绩, 此成绩刷新了量产电动车的圈速纪录。在浙赛中, 其成绩为1分35秒728, 这同样是四门纯电轿车成绩的全新纪录。
900 GOLD身为运动型多用途汽车车型, 从静止加速至时速一百公里仅需2.95秒, 最高速度可达每小时265公里。于运动型多用途汽车这个类别当中, 这样的成绩已然属于顶级水平之表现。然而由于配备大尺寸碳纤维轮毂以及碳陶瓷刹车, 按照中国轻型汽车行驶工况法测定的续航里程会稍微比普通版本低一些。
选装包全部变成标配
这次被称作GOLD版本的核心卖点所在之处, 在于将原本那种需要额外付加钱金额才能取得的高性能操控装备包直接设置为标准配置。那一套可供选择装备搭配包在普通型号为900的产品上总体价格大约是13万元, 如今车主无需再去面对做出选择这一情况了。
配置涵盖10活塞碳陶瓷刹车系统, 前轮有着420毫米的, 后轮带有410毫米的碳陶盘, 簧下重量减轻30公斤, 是专为高温赛道环境而设计的。并且还有锻造碳纤维轮毂, 全车存在61处碳纤维构件, 倍耐力P Zero LTS定制轮胎等硬核装备。
外观内饰专属化升级
新车增添了专属的云釉青车漆, EMEYA有英伦赛车绿可供选择。车身存在大量外露的干碳件, 极具辨识度, 其内饰运用了大面积的干碳纤维饰板。15.1英寸尺寸的中控屏, 搭配的是12.6英寸的副驾屏, 科技感要远远超过传统的燃油超跑。
浅显来讲, 两辆全新的车跟一般普通900版本的差异在于, 赛道选装包完全免费, 有专属标识, 以及车漆有相应的点缀。到底选择二者中的哪一辆, 主要取决于你是不是需要四门所具备的实用性, 还有对于下赛道这件事有没有迫切的需求。
